我们不仅仅是生产厂家，我们卖的不只是产品，还有服务。——固力士

固力士产品：

认证：ISO9001:2008

标准编号：JG/T 163-2013, JGJ 107-2016

标准：2013标准/2016标准

钢印：打钢印/不打钢印

包装：编织袋

直螺纹钢筋套筒参数：

 直螺纹钢筋套筒技术简介：

1、采用45号优质碳素结构钢材的钢筋套筒，设计合理，工艺先进，尺寸精度高，连接质量可靠。

2、各规格钢筋套筒的基本参数，全部按照HRB400级钢筋的强度要求进行结构设计，对HRB335、HRB400级钢盘均可适用。

3、性能指标经“国家建筑工程质量监督检验中心”检测，均达JG/T 163-2013中“Ⅰ”级接头的要求。

4、规格与被连接钢筋直径相配套，分为φ14mm、φ16mm、φ18mm、φ20mm、φ22mm、φ25mm、φ28mm、φ32mm、φ36mm、φ40mm十种规格。

5、牙型角有60°、75°两种。

6、类型可分为标准型、异径型、正反丝扣型、加长丝口型。

直螺纹钢筋套筒用途：

连接钢筋并有与丝头螺纹相对应内螺纹的连接件。

直螺纹钢筋套筒技术特点：

1、适用于承受拉、压双向作用力的各类钢筋混凝土结构中的钢筋连接施工。

2、连接方便、快捷、操作简单。

3、检测方便、直观。

4、钢筋加工直螺纹可预制，可工厂化生产，不占工期。

5、可连接横、竖、斜向的HRB335、HRB400级同径和异径钢筋。

直螺纹钢筋套筒适用范围：

可以广泛用于各类工业与民用建筑中的钢筋中的钢筋混凝土结构工程。尤其适用于高层建筑、路、桥梁、地铁、隧道、电站、水坝等到防爆、防震要求较高的建筑物和构筑物的钢筋连接。适用于梁、板、柱、基础中φ16—φ40mm的HRB335、HRB400级钢筋在任何部位、任何方向的同、异径连接，也可用作钢筋预埋接头。

固力士优势：

•品质优势：固力士产品符合国家标准，无大小头，每一个均可送检。

•技术优势：固力士从事钢筋连接十余年，从生产到现场施工积累了大量实用性经验，为您提供24小时专业的技术服务。

•价格优势：固力士拥有两个生产基地，在全国各地成立营运中心，为您提供便捷、综合性价比高的产品。

•服务优势：一站式服务，提供设备、材料、技术、施工、劳务全套服务，与固力士合作—省心。

固力士成功案例：

中开高速主线起于中山市南朗横门岛，与深中通道以立交形式相接。中山至开平高速公路(含小榄支线)项目全长152.5公里，主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里/小时(部分路段为100公里/小时)，总造价约265.17亿元。通车后将成为“深莞惠”与“珠中江”的直连通道。该项目由固力士长期合作单位中电路桥承建，在固力士相关负责人积极沟通之下，凭借固力士品牌影响力以及业内良好的口碑最终达成合作，该项目所采用的以及相关设备全部由固力士供应！

中开高速作为中山与深中通道直连的交通要道，一直以来备受关注。此前具体走向为西经中山市南朗、火炬开发区、港口、石岐、沙溪、横栏及江门新会大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑、台山大江、水步、白沙、开平赤坎、百合、恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速、开春高速公路对接。

原先规划是在火炬开发区博爱路处与广澳高速并线走一段，然后在城轨中山站附近与北外环并线，在西区105国道附近走向横栏、江门。目前，市交通运输局在网络问政平台上面公开回应：经省政府审核，确定中开高速与南外环共线！有业内人士指出，线路走南外环确实会比走北外环缩短里程。博爱路、南外环、翠亨快线和广澳高速交叉的全互通立交桥博爱路、南外环、翠亨快线和广澳高速交叉的全互通立交桥

未来，中山、江门及珠海北部地区的市民，可通过中开高速等进入深中通道，并直达香港，走这条线路和走港珠澳大桥的距离差不多；中开高速对接深中通道后甚至可能比港珠澳大桥更加便捷。中山的战略地位也被激活，将迎来提速奔跑时代。

未来中山将形成“四横四纵”的高速公路格局，其中“四纵”为东部外环高速、广珠东线、广珠西线和改造后的古神高速，“四横”为广中江高速、中江高速、中开高速和西部沿海高速，路网更为发达。