久鼎风JDA5162ZDJEQ5压缩式对接垃圾车主要技术参数 |
产品商标 | 久鼎风 | 企业名称 | 湖北久鼎汽车有限公司 |
车辆型号 | JDA5162ZDJEQ5 | 公告批次 | 299 |
外形尺寸(mm) | 7000,7190,7600,7790×2500×3250 | 罐体容积(m3) | |
总质量(kg) | 15800 | 额定质量(kg) | 7305 |
整备质量(kg) | 8300 | 前排乘客(人) | 3 |
轴荷(kg) | 5800/10000 | 免征 | 否 |
最高时速(km/h) | 90 | 3C | 是 |
油耗(L/100Km) | 26.8,27.1,26,26.5,26.5,26.5,25.8,25.7,26.2,26.5 | 环保 | 是 |
燃油类型 | 柴油 | 排放标准 | 5 |
其他 | 随底盘选装选装驾驶室前脸以及保险杠。选装厢体。厢体顶部封闭。2,整车长/轴距/前悬/后悬(mm)对应关系:7000/3950/1250/1800,7190/3950/1440/1800,7600/4500/1250/1850,7790/4500/1440/1850。防护装置材料材质:Q235,侧、后防护连接方式:焊接加螺栓连接。后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),离地高度:490mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 ABS型号为ABS-E 4S/4M,生产企业是威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。发动机/油耗值(L/100km)对应关系:ISD180 50/26.8,YC6JA180-50/27.1,ISD190 50/26,ISB170 50/26.5,ISB190 50/26.5,ISB210 50/26.5,YC4E160-56/25.8,YC4S150-50/25.7,EQH180-52/26.2,WP4.1Q160E50/26.5。 |
久鼎风JDA5162ZDJEQ5压缩式对接垃圾车底盘参数 |
底盘型号 | EQ1160GD5DJ | 底盘品牌 | 东风 |
轴 数 | 2 | 前轮距(mm) | 1900,1880,1810,1940 |
轴 距(mm) | 3950,4500,5100,4700,4200,5600,5700 | 后轮距(mm) | 1860,1800,1800,1860 |
轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格 | 9.00-20 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR |
接近离去角 | 21/ | 前悬后悬 | 1250/1800,1440/1800,1250/1850,1440/1850 |
久鼎风JDA5162ZDJEQ5压缩式对接垃圾车发动机参数 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) |
ISD180 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 132 |
YC6JA180-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6870 | 132 |
ISD190 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 144 |
ISB170 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 125 |
ISB190 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 140 |
ISB210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 155 |
YC4E160-56 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4260 | 118 |
YC4S150-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 110 |
EQH180-52 | 东风商用车有限公司 | 4752 | 132 |
WP4.1Q160E50 | 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 | 4088 | 115
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车辆外观特点:
箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体,不但整车造型新颖、美观大方,而且具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点,而且增强了箱体的强度和刚度,箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成,操作方便安全,箱体为大框架锰板焊接结构,采用独创的锁紧技术,使垃圾箱后门密封效果更好。
车辆底盘:
该款车采用东风底盘,东风D913驾驶室,康明斯ISB170 50国五170马力发动机,6档变速箱,轴距3950mm,前桥3.6吨,后桥8吨,9.00尼龙胎,带原厂ABS,前下防护。
久鼎压缩式对接垃圾车性能特点:
1.该车操作系统是由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。
2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。
3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。
4.压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
5.采用国标厚度Q235碳钢钢板,边四底五骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。
6.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。
7.配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。