该款久鼎风牌东风大多利卡压缩垃圾车底盘采用东风原厂底盘,驾驶室2030单排底盘,朝柴CY4SK251国五156马力,轴距3800mm,变速箱6A120(6TS55),车架192mm,板簧8 10+7,动转、离合气助力、断气刹、干燥器、ABS+前下防护,前桥2 2吨,后桥4 2吨,轮胎钢丝胎7 50R16 14PR。
东风大多利卡压缩垃圾车的框架结构说明: 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型或者平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;
密封处理消除二次污染: 垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态,垃圾箱与填装器接合面用特制的橡胶密封条密封,垃圾箱前端有由垃圾箱和推铲后部构成的污水箱其体积达1.35m ,填装器下部有体积达0.3 m的污水箱,其接水口能接纳在使用过程中因垃圾箱与填装器之间的密封条老化或破损而渗漏的污水,污水箱上安装有气缸控制或人工控制的排污阀,便于在指定地方排放污水。填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,同时更加美观;
我公司生产的压缩垃圾车外观及上装特点:采用矩形结构的垃圾箱,底面为平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形,我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包,增强了整体协调性和密封性。根据客户的要求,翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的,结构合理,性能可靠,操作方便。