开沃D10 南京金龙最新出品 经典神车，城市物流之王

续航225KM，46.33度  容积：6.8/8.2方。载重1.36吨。质保5年/20万KM.

长宽高：5200*1700*1980，功率100KW   满载百公里耗电19.38度，三元锂电池

开沃D10车身长、轴距大、容积大，可载重量大，能够装载体积更大、长度更长的货物。开沃D10车身长5.2m，轴距达到2890mm，整备质量2000kg，额定载质量为1360kg，载货空间为6.5/8.2m3。开沃D10超越同级别车载重能力，最大载货质量1360kg

普遍适用于快递、百货、餐饮、建材、搬家、零售等多个领域。

开沃D10电动物流车6大优势

1.省钱：满载百公里耗电19.38度，购车即免除车辆购置税，出厂价17.3万，经国补、厂家垫付地补后现售价9.38万。上粤B牌，后期保养维修费用更低。

2.省力：快充，1-2个小时即可充满。慢充，6-8个小时即可充满。

3.可靠：满电情况下，续航里程可达225公里以上。空间大低顶6.8方，高顶8.2方

4.省心：C牌上路，方便省心。不限号、不限行

5.绿色环保：纯电动，零排放、零污染。

6.耐用：金杯海狮车身，经典耐用，，额定载重1.36吨，实际工况下载重达2T可满足不同用户需求

为什么D10电动海狮会获得更大的市场份额？

（一）从应用市场来看，海狮主要应用在三、四级物流市场

 “鉴于目前电池续航能力的局限，新能源物流车主要用在三级市区和四级终端配送。目前三级物流主要车型为轻卡、轻客，四级物流主要车型为面包车、电动三轮车。” 而电动三轮车因为在四级终端配送上是更具优势，微面会受到一定的挤压。但海狮就不一样了，它在三级市区与终端配送上的市场优势要大一点，可以承担中心到网点到终端市场运输任务。

（二）从参数配置上看，海狮系列更占优势

（1）开沃D10车身长、轴距大、容积大，可载重量大，能够装载体积更大、长度更长的货物。开沃D10车身长5.2m，轴距达到2890mm，整备质量2000kg，额定载质量为1360kg，载货空间为8.5m3。南京金龙轻型车乘用车新品部产品总监张行峰表示，开沃D10超越同级别车载重能力，最大载货质量1360kg。而微面平台，受到车身限制，载货空间和载货能力要稍微弱一点。在不超载的情况下，海狮系列的电动物流车，装载量在6-8立方米，微面则只有3-4立方米。另一方面，海狮系列的车型因为长度长，容积大，适合托运大长条、大块件的物体。

（2）续航里程与搭载电量方面，海狮跟微面并没有太大差异，但因为各自应用市场的差异性，以及装载量的差异性，两者又有所区别。如中心到网点早班车车型，主要以4.2米厢货为主，而海狮也可承担这样的运输要求——拉得多，运输距离一般超过100公里以上。这类车型平均每天运输距离在100km以上。开沃D10续航里程大于220km，搭载电量43.6kWh，最高车速100km/h，能够承担中心到网点的运输任务。微面主打市场在网点到终端，平均行驶里程在30-40km，而微型物流车50-80公里/天，在这个市场上微面比较有优势，而用海狮运输，购车成本就会相应的上升