冬季混凝土施工相关要求
道路桥梁在冬季时常会遇到较大的难度,给施工作业带来了很大的不便。而公路工程尤其是高速公路桥梁而言,混凝土则是不可缺少的施工材料之一。特别是混凝土浇筑在混凝土施工工艺中是极为核心的步骤,尤其是到了冬天施工时必须要维持各项工程的方案、质量都能达到要求,这就对混凝土施工技术提出了严格的标准。
一、预拌混凝土的要求
工程中所用混凝土的原材料的质量、配合比设计、搅拌时的上料计量和控制、出机温度和运输过程的保温以及保证混凝土的入模温度等问题,都需要与预拌混凝土搅拌站提前提出要求,必要时派人到搅拌站进行监控。施工中及时通知混凝土厂家共同掌握好混凝土的各项性能,双方配合,做好混凝土的冬期施工工作。
二、混凝土配合比的要求
由于冬期气温较低,为了尽快提高混凝土强度的增长速度,应对混凝土配合比进行适当调整,掺加一定的早强剂和防冻剂。配合比改变必须事先试配合格方可使用。混凝土掺加早强、抗冻复合外加剂目的是(抗冻性能达到15℃):
①为了提高混凝土在覆盖保温阶段的早期强度,尽快达到混凝土的受冻临界强度(普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时应为设计的混凝土强度标准值的30%)和拆模需要的强度;
②防止突然降温时混凝土受冻;
③为了使混凝土在撤除保温以后强度能够继续增长。
三、混凝土原材料要求
1.混凝土配合比中水泥强度等级不得低于42.5级,水泥用量不少于300kg/m³。保证水灰比不大于0.6,从拌合水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分。
2.要求搅拌站对混凝土原材料进行加热:因为水的比热是砂、石骨料的5倍左右,所以冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,但水的加热温度不得高于80°。采用温水搅拌可防止混凝土热量散失过快及表面冻结等现象;拌制混凝土所采用的骨料应清洁不得含有冰雪冻块及其他易冻裂物,冬期骨料所用贮备场地应选择地势较高不积水的地方;水泥不得直接加热,使用前1~2d运入暖棚存放,暖棚温度宜在5℃以上。
3.保证混凝土运送到工地的出罐温度在15℃以上,从而保证混凝土的入模温度控制在6℃以上,并掺加抗冻性能达到-15℃的抗冻剂。在钢筋混凝土中不宜掺用氯盐类防冻剂。
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