一、聚结分离滤油机，柴油脱水过滤机用途：

      本机采用先进的聚结分离技术和自动控制技术，能快速彻底地脱除油液中的游离水、溶解水及气体、杂质等有害

物质。提高油品质量，恢复轻质润滑油、透平油的粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正

常运行。特别适用于油田、矿山、电力、交通、制造等行业对乳化润滑油、透平油等需脱除大量水份和微量水份的场

所。

二、聚结分离滤油机，柴油脱水过滤机特点：

      它集油液的精密过滤、高效脱水脱气、真空立体蒸发技术和自动化控制技术于一体，操作简单、运行安全、

靠；

1．  过滤精度高，纳污量大，能除去油中的细微悬浮颗粒物，油液洁净度可达NAS1638：6级。

2．  引进美国先进的油水聚结分离技术，脱水脱气的效率、精度高，破乳化能力强；并把真空立体蒸发技术有机的结合在一起，能除去油液中的大量乳化水，可将介质的清洁度稳定地控制在设计要求状态。

3．  操作人性化，控制智能化；操作人员只需点动一下按钮开关，设备即可自动运行，不停地监测控制运行情况，并将在温度和压力超出正常范围时安全的使系统关机。具有智能温度控制、超压、短路、缺相、过载、防误操作等保护功能；系统自检功能完善、抗干扰能力强，操作台采用斜平式顶面设计，直观方便，并设有RS232通迅接口，便于计算机联网以实现远程维护及控制；预设有掌上型遥控操作功能接口，可实现无人值守（供用户选择）。

三、聚结分离滤油机，柴油脱水过滤机工作原理及结构：

1、  工艺流程

本机采用PLC可编程序控制器对各辅机设备按工况要求进行自动控制，在工作过程中能对运行工况实时在线自动检测和处理（如压力、温度和泡沫等）；油液由三级阶梯式过滤滤除颗粒杂质，再经聚结分离除去大量水份后由真空立体蒸发除去微量水份和气体。工作时，按一下启动按钮后，设备将按工艺要求自动开启真空泵、进油泵、出油泵、加热器及各管路控制阀门；油液按流程经过初滤器滤除大颗粒杂质后，由进油泵泵入前级过滤器，再经过加热器对油液进行加热，经加热后的油液进入聚结分离器脱除游离於油中的水份，再进入真空分离器，流过特制发散装置。该发散装置使单位体积的油液产生巨大的表面面积，让污染油液曝露于相对湿度的气氛中，在真空状态和脱气组件的作用下，除去油中的微量水份和气体，蒸发的水蒸汽、气体所形成的混合气体通过冷凝器冷却成液体排除，余下的气体经真空泵排除；油液最后由出油泵输入精滤器除去5微米以上的杂质，排出的即为净化油，完成净化全过程。本机包括过滤系统、加热系统、真空系统和自动控制系统等部份。

（1）、过滤系统：

油液在系统中首先通过精度为80um的初滤器，除去油中的大颗粒杂质，然后油液进入二级过滤器，除去油中10um以上的颗粒杂质（根据需要可选取精度不同的滤芯），最后油液经油泵输入精过滤器，除去油中5um以上的颗粒杂质，使油液清洁度达到NAS 6级以上。

（2）、加热系统：

加热系统由加热器、温度控制器、超温保护器等部分组成；待处理油液在极限真空下，通过加热器加热，油中的水气溃破油膜而析出，水份迅速蒸发，起到快速除水的作用。温度控制器能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；后备保护完善，如温度检测回路、温度控制器等温控系统失灵时，自动控制系统将发信给超温保护器工作而切除加热器的运行，保障设备、人员的安全。

 （3）、真空系统：

真空系统由真空分离器、真空泵、冷却器等部分组成；待处理油液在真空分离器内，通过加热和脱气组件的作用下，油中的水气溃破油膜而析出，水份迅速蒸发形成水蒸气，由真空泵排出，大部分水蒸气经冷却器冷凝成水，由冷却器排出，除去油中的微水和汽体的作用。

       （4）、自动控制系统：

自动控制系统由可编程控器PLC、传感器、电机等部分组成；当设备在得到运行命令后，真空泵启动，当系统内真空度达到一定值后，启动进油阀、进油泵，系统开始进油，同时真空泵状态保持，当油位到达正常液位后，启动出油阀，延时启动出油泵，检测确定系统循环正常后，启动加热系统；调节阀受系统高液位控制，实现进油量的自动平衡调节；出油泵、出油阀受低液位控制，同时，当设备充压达到极限值时，系统发出声光报警并立即停止出油泵工作，待故障排除后再投入运行，保证设备的安全运行。                      

3、结构示意图

四、聚结分离滤油机，柴油脱水过滤机技术说明：

水在油液中呈两种形态——溶解水（饱和点以下）存在於大多数油液系统中而游离水（饱和点以上）存在於许多油液中。

正如当空气含有它所能含有的全部水蒸气时人们说空气具有100%的相对湿度，当油液含有它所能含有的全部“溶解的”水时人们说油液被“饱和”。超过此点的含水量的任何提高都产生悬浮于油液中的“游离”小水滴。此外如果发生油液温度下降，这可能造成部分溶解水向游离水转换。

游离水可能与某些油液形成稳定的乳化液而在其他条件下可能作为小水滴而混入。这种小水滴倾向于汇集在低处和系统的小流量的支路中并且还能“积垢”在公差很严的元件上。这种水如不清除会引起腐蚀和其他问题。

腐蚀引起的危害是众所周知的，另一方面，油液变质和加快金属表面疲劳通常未被认识到是由水污染所致。因此，虽然这些问题可以很容易防止，但它却往往被忽视了。腐蚀是由于油液中有酸和游离水所致。通过清除了水可以大大减少这些酸的产生。如果发生轴承或其它金属件表面的锈斑、麻坑或者快速腐蚀剥离，则很可能是该系统中有游离水。水污染能在较短的工作时间内产生这些问题，造成被削弱的金属表面，这些表面在正常工作下被以后的接触应力毁坏。进行了若干试验来测定当洗涤剂中有水时滚动轴承的寿命。据估计在某些应用场合油液中多到100ppm的水会造成轴承减少其初始计算值的50%。

综上所述，水是油液系统中最常见的化学污染物。它通过引起以下问题来侵袭系统：

·通过腐蚀的金属侵蚀        

·油液变质，包括添加剂沉淀，油液氧化和油膜厚度减小

·加速金属表面疲劳

·低温下形成的冰晶使元件阻塞

·加速液压元件的磨粒磨损

·绝缘油液中丧失介电强度

同理，所有油液中都含有某些溶解空气和游离空气。空气引起的各种问题，其中许多可能代价很高。这些问题包括：

·起泡沫

·系统响应慢并伴有不规则动作

·系统刚度降低

·油液温度较高

·泵因气蚀而损坏

·不能建立起系统全压力

·加速油液氧化

 公司通过耗费大量的人力、物力、财力潜心设计研究，成功推出TYB-B系列聚结分离自动滤油机，以解决上述问题。

五、技术指标

实物图