第四代非公路宽体矿用车（同力重工D系列产品）是同力重工基于对新市场结构、新客户需求、矿山施工工艺的研究，坚持围绕为用户实现价值，对标行业标准深入研究，研发、精益制造的新型产品，该产品在自动化、信息化、全生命周期质量都具备了新的突破，使得产品技术标准上升到新的平台。
      1.同力D系列产品应用了车辆信息管理系统，信息化管理集成度高；
      2.自动变速，操控自动化---舒适性更好；
      3.动力实现连续功率柔性传递，运输效率提高20%以上，运输效率更高；
      4.主动安全与被动安全的全面提升，安全性更高；
      5.全生命周期内可靠性升级，寿命更长。

     自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
     自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
     自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土   方、砂石、散料的装卸运输工作。
     自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
     单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自卸车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车。直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。6x4，8x4自卸车及半挂自卸车。前举式和侧翻式自卸车，还有双向侧翻自卸车，主要应用于建筑工程。
     由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。1、新自卸车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。2、使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。3、按额定装载量装运，严禁超载。