特点：
（1GPZ（Ⅱ）型橡胶支座及其安装过程中的质量控制
首先，支座进场后按照说明书对其进行验收，支座规格和质量应符合设计要求，支座组装时其底面与顶面(埋置于墩顶和梁底面)的垫板必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁。活动支座的聚四氟乙烯板和不锈钢板不得有刮伤、撞伤。每个支座搭配的八个支座锚栓是否达到设计要求。逐一检查完毕后再按照所申报计划中的型号分配给各个匝道，并要求作业班组小心存放，由于支座的质量过大，故不允许将其重叠，以免发生变形。
1活动支座安装前用丙酮或酒精仔细擦洗各相对滑移面，擦净后在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂，并注意硅脂保洁；坡道桥注硅脂应注意防滑。
2盆式橡胶支座的顶板和底板用锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面上；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。
注意事项:
1、由于本标段支座从厂家进货时，已经调试好，故不需要特殊处理。
2、支座地脚螺栓采用环氧砂浆密封灌实，由于环氧砂浆对温度要求较高，故操作应严格按照实验室提供的配合比操作，谨防“爆凝”造成材料浪费。
3、支座安装前及时通知技术人员，对支座轴线及支座型号、方向等进行复 四川教育学院土木与交通工程学院毕业论文 核，确认无误后方可安装。
4、支座安装前，底座轴线分中，与墨线重合后，用水泥砂浆仔细调平。
5、环氧砂浆凝固后，梁底楔块模板安装前，解除支座上下钢板临时约束。
按要求支座垫石应当和盖梁或者台帽一次性浇筑，但是为了不影响支座垫石应有的厚度和高程，先将盖梁或者台帽施工完成后再进行垫石混凝土的施工，所以，在垫石混凝土施工前一定要凿毛，并用空压机将凿毛后的碎屑完全清理干净。按照支座垫石的技术交底做好垫石模板，并将其完全固定，以免在混凝土施工中发生模板位移现象以致支座不能顺利安放，混凝土施工完毕后经由测量组放出垫石轴线，根据垫石轴线检查锚栓孔的尺寸是否正确，若发现有锚栓孔的偏位则及时将其剔到正确的位置，并将锚栓孔内的虚渣和积水清理干净，最好是用空压机将其吹出锚栓孔，以保证环氧砂浆能够较好地连接到盖梁内。在使用环氧树脂过程中切忌阳光直射，否则环氧树脂会出现气泡，出现爆凝，失去原有的效果。另外，在盛放环氧砂浆时不能使用橡胶桶，因为将二丁酯、乙二胺的混合液倒入环氧树脂后会放出大量的热，会导致橡胶桶呗高温烧坏。若环氧树脂的温度过高的话，会导致环氧砂浆产生大量气泡甚至会破坏其结构变成类似果冻的产物。在环氧砂浆的灌注时，作者认为应当先放上支座将其地板和线框吻合后直接从边缘灌入，而不是将砂浆灌入锚栓孔之后再安放支座，这样很可能导致支座不会居中。另外，在凸榫的施工时，一定要保证凸榫不能够接触到盖梁，这样会让支座的功能丧失，造成箱梁不能有效位移。在支座安装时一定要注意支座的型号和横（顺）桥向的设置。
总之，在安放公路桥梁盆式橡胶支座中，一定要注意以下要素：
一、支座完好无损；
二、达到设计高程；
三、环氧砂浆调配准确；
四、保证安放完成后的支座顶板水平；
五、保证楔形块一定要高出支座顶板；
六、保证凸榫和盖梁或者帽梁的有效距离。
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