空气避震漏气故障
奔驰S系空、宝马7系和X5，X6，空气避震器行驶10万公里左右，避震容易漏气，车主经常发现车辆停一晚上后第二天车身高低不平，有单边避震或2边避震塌下。这就是避震漏气的表现。
4S店1条避震就要1万多如果换2条避震和避震打气泵就要花个3万多
我们能保证质量的情况一般的价格就可以搞定。
再更换避震前要对旧避震密封性测试确认是否漏气。
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避震如果长时间漏气就要对打气泵检测。
我们的维修工艺执行严谨德国标准，每步工艺都表现出工匠精神。使用奔驰原厂检测设备确保数据正确
维修后对系统测试确保没有故障。
奔驰专用电脑对新换打气泵测试
关于徳捷
徳捷专修奔驰宝马奥迪保时捷等德国名车，首创3S专修经营模式，标准的配件供应、标准服务、标准的管理和培训。技术骨干被邀请到德国慕尼黑接受专业的维修技术培训。经过20年汽车维修经验打造领先行业高端车的维修标准。
企业文化
企业使命
·在汽车维修服务行业塑造新的汽车文化。
华胜愿景
· 打造中国领先汽车维修服务高端品牌。
华胜核心价值观
· 诚信、专业、合作、进取
徳捷承诺
· 不用假零件/假一赔十
1、使用假冒伪劣零配件；
· 质量保修
1、传动底盘件、发动机漏油保修一年；
2、车身电器件大修项目保修两年；
徳捷的优势
·性价比高
豪华车3S专修模式，标准的配件供应、标准服务、标准的管理和培训。确保行车安全，确保维修质量同时，每年为客户节省维修费40%-50%。
·保险优势
与多家保险公司合作，可为客户提供投保、理赔、维修一条龙综合服务，享受更具竞争力的续费用。
公司名：德捷宝马奔弛奥迪专修连锁
电话：13925870367（微信同号）
以下内容与本文无关：
故障排除
发动机怠速过高
节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高
升挡过迟
主油路调压有故障，使主油路又压过高
单向阀钢球漏装，换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快
换挡执行元件打滑
油压电磁阀不工作
电脑有故障
汽车不能行驶
无论换档操纵手柄位于倒档、前进档或前进低，汽车都不能行驶，汽车启动后能行驶一小段路程，但稍一热车就不能行驶。
故障排除
自动变速器油底壳被撞坏，自动变速器油全部漏光
换档操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁松脱，手动阀保持在空档或停车挡位置
油泵进油滤网堵塞
主油路严重泄露
油泵损坏
自动变速器升档过迟故障
汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速翩高，必须采用加速踏板提前升挡的操作方法(即松开加速踏板几秒后再踩下)才能使自动变速器升入高或超速挡。
