物流业成为继续劳动力、自然资源后的第三利润源泉早已成公识。努力做好第三方物流，视顾客的发展为自己公司的发展，才是真正实现双赢的目的！我有信心我所领导管理的迅达物流公司是第三方物流公司，山汉物流公司将坚守“艰苦创业、诚信实干、团结奋进”的企业精神客户就是上帝“解客户之忧为己任，视客户满意为目标”的服务理念，为客户提供低成本、低风险、高效率、高质量的第三方物流服务商。

普货运输车辆只需一年检查一次，危险品运输车辆则需半年检查1～2次，年检的费用提高，且年检时候，车辆不能运输，耗费时间，且不能产生利润。　　还有人力成本，危险品运输需要一个司机加一个押运员，且司机要具有危险品运输证才能上岗，要定期培训突发事件处理等知识。如果普货运输司机一个月开5000元工资，那危险品运输司机则需要开到8000元工资，因为有专业资质，危险品运输司机也不是那么好找，为了留人还可能加薪，加上培训费用，成本又上一个台阶。

“运输车辆的成本也会提高一些，危险品运输车辆的相关部件是经过改装的，比如车辆上会放置金属链条连接地面，防止静电产生。

政策健全门槛提高。公司资质、规模、手续等条件，符合规定的才会发放资格证。

由于仓储是物流体系的主要功能要素之一，是“第三利润源”的重要源泉，所以物流活动中进行合理的仓储对提高物流体系的工作效率非常重要。

一、影响仓储合理化的主要因素

1、仓储量 2、仓储结构 3、仓储时间 4、仓储网络

二、不合理仓储对物流的作用

1、不合理仓储的表现形式：仓储时间过长、仓储量过大、仓储数量过低、仓储条件不足或过剩、仓储结构失衡。

2、不合理仓储的作用：不合理仓储会引起仓库建设、管理、仓储工作人员工资、福利等项费用增加；不合理仓储会导致物流体系总体成本的较大增加；不合理的仓储导致被储存物陈旧性损失及跌价损失机会增加。