东风平头四驱军车底盘是一款可以多方面使用的车辆，它可以根据购买方的需求进行加工定制。厂家考虑到每个单位的使用需求不同，所以这款车型出厂的时候是不带后部货厢的，只有底盘部分，使用单位可以根据实际情况进行选装，尾部可以加装货箱，也可以加装水罐或是油罐，也能做成垃圾车，等等一些用途。
      东风平头四驱军车底盘装配东风153平头一排半驾驶室，康明斯6缸160马力增压柴油发动机，东风六档A130型齿轮机械式变速箱，前后桥4.5吨级，220车架，1250子午线无内胎轮胎，主油箱160L，另带有80L副油箱。整车自带冷启动装置，可以在超低温度下顺利启动，工具箱带有附加工具，车辆带有中央冲放气系统，可分别对前桥、后桥轮胎进行充放气。
     东风尖头EQ2082E6D柴油两吨半越野卡车，6x6尖头越野卡车产品介绍：
东风系列第一款产品型号为EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。上世纪80年代，经历了多次的升级和更新后，使用EQ6100-1B汽油发动机，型号为EQ2081E。到上世纪90年代，由于采用了新的机动车辆标示系统，于是改称为EQ2081。当前，在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。
     牵引连接装置：牵引钩（前/后）、电连接器、气制动连接器，可牵引火炮（带有双向减震），为火炮供气、电。主、副油箱油路手动切换绞盘前置，牵引力44100N（选装）东风尖头六驱越野卡车EQ2082E6D车型是利用EQ2081E车型成熟的技术和总成，采用东风康明斯6BT5.9增压柴油发动机开发的柴油2.5吨越野汽车。 

     带有冷启动、副油箱、机油桶、水桶、篷布、工具箱等军用附加装置，可在-41℃环境下在驾驶室内一键启动（选装）。

基本配置

发动机	康明斯B190，直列六缸，中冷增压柴油机，140kw
变速箱	手动九档变速箱，气助力换挡
分动器	带高低档和前桥接入功能，电控气动控制
前桥	6.5吨级整体桥，铸造/冲焊式桥壳，轮边减速，带差速锁
后桥	10吨级整体桥，铸造/冲焊式桥壳，轮边减速，带差速锁
驾驶室	东风型老款153平头双排驾驶室，左舵，可选装右舵
前悬架	前悬架纵置钢板弹簧，带双向筒式减震器
后悬架	后悬架为纵置钢板弹簧，带付板簧
轮胎	10.00R20子午线钢丝胎，专用越野花纹；可选装防弹内支撑体、中央充放气
车架	冲压铆接框架式结构，车架最大外宽860mm
电器	24V电路系统。蓄电池：12V、165Ah两只，免维护
其他	液压离合助力，液压转向助力，排气制动
驱动形式	分时四驱，有轮间差速锁
车辆用途	可用于越野路况的货物运输、人员运输车辆； 可改装越野随车吊、越野汽车吊、越野水罐车、越野运水车、越野洒水车、越野消防车、越野运兵车、四驱越野运木车

基本技术参数

整车外形尺寸(mm)	长/宽/高8100×2500×3150
轴距（mm）	4500（前桥中心至后平衡悬挂中心距离）
前悬/后悬（mm）	1350/2250
轮距前/后（mm）	1876/1860
接近角/离去角（°）	35/27
驾驶室成员数	2+3
整备质量（kg）	5800
底盘最大允许总质量（kg）	16000
最大允许轴荷（kg）	前桥6500，后桥10000
额定功率（kW/r/min）	140/2200
最大扭矩（N·m/r/min）	640/1400
排量（L）	5.9
最小离地间隙(mm)	325
最小转弯直径(m)	≤11
限定条件下百公里油耗（L）	＜22
油箱容积（L）	180
理论最大续航里程（km）	500
最高车速（km/h）	88

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