由于的比强度高，疲劳性能好及耐腐蚀，因此也适宜做蒸汽轮机的叶片，主要是低压段的最后几级。通常汽轮机叶片是用马氏体铬不锈钢制成的。钢的比重大，对于高速旋转的汽轮机，钢叶片要承受巨大的离心力。

此外，水蒸汽中常合有氯化物相硫化物，这是因冷凝器泄漏等原因造成的。这些介质导致例叶片表面产生点蚀，叶根与叶尖之间或在拉筋处形成缝隙腐蚀，被腐蚀的部位就会成为裂纹源。Crl3钢的疲劳性能也不理想，在具有饱和氯化钠溶液的腐蚀环境中，特别是在pH值较低并溶有氧的情况下，Crl3钢的疲劳强度大大下降。采用钛叶片直接按原几何形状代替钢叶片，情况就会大力好转。钛叶片轻，在相同转速下叶根部受的离心力可减少40%。此外，钛叶片对含盐蒸汽的耐蚀性也远优于钢，钦甘金的疲劳性能也高于不锈钢。

在空气中，Ti—6A1—4Y合金的疲劳强度比Cr13钢大约高30%，而在氯化钠镕液中Crl3钢的疲劳强度还要下降2／3—4／5，与之相比，钛合金的疲劳性能则不受影响。因而，在腐蚀条件下考虑到疲劳性能的优劣，是以钛代钢的最重要因素。　

还可用作发电机护环。在整个透平发电机系统中，护环是重要部件，大型发电机对护环的要求是强度高，抗断裂性能好，对水介质中的应力腐蚀开裂不敏感，而且应无磁性。目前的护环是用奥氏体Fe—Mn—Cr合金制成的，该合金有较强的应力腐蚀开裂倾向，并且达到高强度的可靠性也存在问题。

圣瑞金属与电力行业众多公司存在合作，欢迎新老客户莅临洽谈。