双梁超载限制器：

1、适用于各种类型桥式、门式起重机。

2、单传感器信号输入，单组继电器触点输出。

3、模拟电路，通过调节内置电位器调零和标定。

双梁超载限制器是用于起重机构的一种控制装置，主要包含两个部分：电阻应变式传感器和控制仪表。超载限制器在中量超载时具有报警并切断起重机对应起升回路电源的功能，同时还能显示起吊物体大致重量，是集显示、控制和报警功能于一身的重要设备。

工作原理：

起重机的载荷由传感器检测，并把重量信号转换成与重量成比例的电压信号，在传感器内部将此信号放大后，经信号线接到控制仪表内经过模拟/数字转换器变成数字信号，然后由单片机进行数据处理-----显示、判断，并根据各重量值和总重量值分别控制 A、B 钩和 A+B 钩报警及起重机A、B 起升控制回路。

适用范围：

广泛用于桥式类型起重机和升降机。

产品特点：

适用于各种类型桥式、门式起重机；

单传感器信号输入，单组继电器触点输出；

模拟电路，通过调节内置电位器调零和标定；

适用范围：5 ～ 600t 主副钩起重机、闸门启闭机等双吊点式的起重机构；

动作误差：-3[%]～+3[%](F.S)；

综合显示误差: -5[%]～+5[%](F.S)。

限位器（起升限位和运行限位）

高度限制器：也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。