1、场内到底还有多少车位可以使用，管理者一无所知，只有靠人工去勘察；
2、车主进入停车场后无法快速方便的找到可以停车的车位，只能在场内无序的寻找空车位，不但占用场内出入主车道资源，造成交通拥堵，还浪费车主的大量时间和精力；
3、车主将车辆停在陌生的停车场后，找车成了困扰车主的又一大难题；
4、必须配备大量的专职管理人员在停车场内引导车辆停靠，增加停车场管理成本；
5、管理者每天无法及时统计不同时间段的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。
我司经过反复测试研发的路边停车手持式PDA，能完美解决人工收费的缺点，停车系统已在全国30多个城市落地，备受客户的好评。
一、占道停车收费无线手持终端的系统
通过移动手持智能PDA终端设备、计算机、信息系统、依托现代网络宽带技术，实现对城市路边占道停车场及车辆的智能化、信息化、科学化、严谨、高效、规范管理的系统平台。
该系统平台预留拓展接口，可以实现与城市监管平台及城市交通车辆管理部门监管信息对接，是实现城市管理与交通车辆管理现代化的重要环节。通过运营商网络或无线宽带网络技术的应用，实现信息源的全方位采集，保证对任一占道停车场实行全区域、全时段状况的实时监控与收费管理
二、关于打印
1、使用热敏打印机
2、打印纸张宽度为58mm
3、可设置消费时是否打印小票
4、可以在消费后多次补打小票
5、可以设置小票的头信息和尾信息
很多运营商都会定义小票的抬头和结尾，甚至对小票显示的条目进行筛选，为了满足此类需求，系统在后台设计了小票模版编辑功能，运营商可根据自身需要，对停车入场小票和出场小票设定显示条目。
三、消费方式
1、包月消费 ：可以为办理月卡的车主用户开通月卡功能，提前录入到系统，在有效期内可在运营路段不限时停放车辆。
2、 计时消费： 即是计时消费。
两种消费可以混合使用，可以设置进车预扣金额，可按车型设置免费时间，在免费时间内出车会返还预扣金额。超时消费有进车预扣时间、超时时间和超时金额，当停车的时间超过预扣时间就会扣超时金额，每超过一次超时时间就会累加一次超时金额，跨天会累加金额。时间都是以分钟为单位，可以设定时段最高消费金额，理论上不限制。
3、通用式计费：目前，大部分的路边停车采用白天收费、夜间免费的模式，但每个地方收费因为不尽相同，如交通繁忙地段（如：火车站）有可能采用24小时循环计费的模式，为了满足不同的计费需求，系统采用了按时段组合收费的模式进行计算，使用者只要提前在系统中根据自身的收费规则进行简单的配置，就可以轻松实现多路段多模式计费的需求。
四、付款方式
1、公众号： 为了方便车主用户快速入场停车以及缴费离场，“泊通城市路边停车系统”平台提供了微信公众号的自助停车，缴费离场等功能。作为“泊通城市路边停车系统”一部分，公众号在一定程度上缓解了人力成本对运营公司带来的压力，同时也能有效的辅助路段执勤的收费人员高效率的工作，也为广大车主用户带来了较好的体验。
2、移动支付：移动支付主要位于支付环节，在支付时，选择客户选择的支付方式（如：微信），手持机弹出动态支付二维码，车主用户扫码支付即可完成在线支付。支付成功，系统中停车订单处于完结状态。
3、现金支付
五、手持机出入场操作
1 、进车登记：选择车位→拍照识别→确认入场→ 打印入场停车小票；
2、出车结算：点选车位或拍照识别→确认收费结果→打印出场收费小票 。
系统采用人性化设计，不断推敲使用场景及业务流程，合并同类操作，简化业务流程，针对于路边停车场高龄收费人员群体，在终端应用设计上充分的进行优化，达到业界较好的评价。
六、手持机的核心功能
1、车牌识别：系统所使用的BT-OCR车牌技术在行业内处于领先水平，支持大陆常见车牌。识别速度1秒以内，白天识别率高达99.9%，夜间在补光灯的辅助下也可以达到95%以上。识别距离考虑了收费人员的安全拍摄距离（3米左右），也考虑到对部分车位紧张路段近距离识别的要求，（1米左右），倾斜角最多可达40度
2、欠费追缴：和传统封闭停车场不同的，路边停车收费项目最明显的一个特点就是没有边界，车辆进出自由，在某种程度上来说，不管是恶意欠费，还是无意欠费，欠费问题始终都会存在。泊通智能采用云端追缴欠费的方式，可以在车辆再次入场停车时主动检测，手持机可展示欠费明细作为追缴依据，由收费人员进行合理追缴
3、内部时钟：为了防止部分收费人员，恶意调整手持终端系统时间，扰乱收费秩序，达到徇私舞弊等目的，系统增加了内部“时钟”功能，可智能感知时区及系统时间的不正常变化。只有终端和服务器保持一致才可以正常进行收费
4、智能账户：系统抽象出停车收费中的关键收费项目名称，使得每一笔交易都会清晰准确，智能计费提醒，帮助收费员在高强度的工作状态轻松的准确的完成每一笔收费业务。
5、异常快照技术：移动户外使用，最大的问题是实时维护，虽然系统经过严格和专业化的测试，但难免会在长期户外使用中出现问题。一旦问题发生，对于错误的快照抓取和异常捕捉尤为重要，系统中增设此类机制，有效保证在问题发生时的第一时间里可以得到处理。
6、自动下班离场：因为路边停车场一般的计费都会以当天晚上某一时间作为下班时间点，过了下班时间点的夜间停车不计入系统计费时间中。一般来说，下班时间，收费人员应当对在场车辆逐一执行离场，但下班执行离场的操作工作量较大，不便于执行。所以，在此需求基础上，系统增加对下班点时，在场车辆批量出场的方式，进行出场。
7、精简式通信协议：移动通信网络为户外通信终端的使用提供了便利条件，但同时也增加了网络使用的成本。为了减少终端与后台服务器发生数据交换时产生的流量，系统从设计之初便采用了自主研发的精简协议。据粗略估计，采用新的通信协议后，终端每次和服务器发生的数据交换的流量可有效减少到五分之一之，极大地减少了运营商在手机流量卡的成本。
8、云端高并发服务器负载技术 ：按照行业经验来讲，平均一个城市的车位大约为2000-3000左右，这样的一个规模，收费终端大概需要100多台，因为路边停车业务模式的特殊性，手持机需要实时，多任务，高并发地向服务器发起连接请求。对于一个系统是否健壮，对客户端访问的并发支持是主要的参考依据。比如我们经常看到的网站，大多是展示类型的，对于展示类型的网站，实际上同时有数千或上万人在线，其实对一般网站系统来说并不是太大问题。但不一样的，路边停车收费系统是交互性、实时性要求特别高的业务系统，服务器对客户端并不仅仅只是展示内容如此简单，其中还存在着多任务，多条件查询、更新、插入等操作。100多台的手持终端实际上可能相当于上万人同时在线，且同时与网站系统进行数据交互（SIUD操作），那么此时后台网站系统的承载压力就需要支持的特别高。该系统为了解决这一个难题，从协议设计、访问机制入手、巧妙化解高频率的访问需求，合理平衡接口负载，充分调用服务器的资源，有效地解决大并发、高负载的行业难题！
七、泊通售后
深圳泊通智能科技有限公司，秉承技术严谨、创新科研，服务至上的慎独精神，针对客户的实际需求和具体情况，做出最合理的解决方案，且拥有完善的售前、售中、售后服务。可批发、代理、加盟。
①、我们对所有的硬件设备实行壹年免费保修，因质量问题叁个月内包换，终生维护制。系统标准版本管理软件终身免费统一升级。
②、泊通智能科技拥有专业的客户服务精英队伍，每月一次的定期电话回访用户，了解系统使用情况，解答疑难问题。
③、每年至少两次的定期回访用户，对系统进行例行维护保养。
