与新一代梅赛德斯-奔驰轿车相比,轿车的外观及内饰都有其独有之处。
在外观上以竖杠的高配中网,尤其显得格外的个性和大气。
内饰设计有着清晰的架构、精致的选材与时尚的操控设备,体现了极具感性的优雅。
进入今天的主角,23P驾驶辅助系统。可以在订车选装价格在(2万多左右)缺点就是需要等车,有些车型不一定可以选装。也可以后期改装,价格会比选装贵,具体价格是需要看当时行情配件价格而定。建议:如果不着急用车可以选装,毕竟后期不需要折腾了。如果喜欢折腾,又不喜欢等车的可以提车后加装,不影响原车功能,可以体验加装乐趣的同时也能够深入到了解到23P具体功能操作。
如果夜晚经常开车的还可以添加主动夜视热成像功能,在行驶过程中避免夜晚盲区。
与新一代梅赛德斯-奔驰轿车相比,轿车的外观及内饰都有其独有之处。
在外观上以竖杠的高配中网,尤其显得格外的个性和大气。
内饰设计有着清晰的架构、精致的选材与时尚的操控设备,体现了极具感性的优雅。
进入今天的主角,23P驾驶辅助系统。可以在订车选装价格在(2万多左右)缺点就是需要等车,有些车型不一定可以选装。也可以后期改装,价格会比选装贵,具体价格是需要看当时行情配件价格而定。建议:如果不着急用车可以选装,毕竟后期不需要折腾了。如果喜欢折腾,又不喜欢等车的可以提车后加装,不影响原车功能,可以体验加装乐趣的同时也能够深入到了解到23P具体功能操作。
如果夜晚经常开车的还可以添加主动夜视热成像功能,在行驶过程中避免夜晚盲区。
与新一代梅赛德斯-奔驰轿车相比,轿车的外观及内饰都有其独有之处。
在外观上以竖杠的高配中网,尤其显得格外的个性和大气。
内饰设计有着清晰的架构、精致的选材与时尚的操控设备,体现了极具感性的优雅。
进入今天的主角,23P驾驶辅助系统。可以在订车选装价格在(2万多左右)缺点就是需要等车,有些车型不一定可以选装。也可以后期改装,价格会比选装贵,具体价格是需要看当时行情配件价格而定。建议:如果不着急用车可以选装,毕竟后期不需要折腾了。如果喜欢折腾,又不喜欢等车的可以提车后加装,不影响原车功能,可以体验加装乐趣的同时也能够深入到了解到23P具体功能操作。
如果夜晚经常开车的还可以添加主动夜视热成像功能,在行驶过程中避免夜晚盲区。