桥梁支座更换主要施工材料设备
机械名称：发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，百分表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架
，气割设备，液压分配均衡器，高压分配油管。
通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
（1）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
（2）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
（4）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
（7）铁路桥梁通桥梁支座安装注意事项
1、支座采用整体安装，不得随意拆卸。
如果起吊设备能力有限，需要进行分解吊装，则必须对各分解体进行保护。各分解体不得有损伤。污染
等现
象。尤其活动支座，要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止和脏物黏附于不锈钢冷压板
与聚
四氟乙烯板表面。重新组装时要注意检查 5201-2 硅脂是否注满。
2、安装时应使墩台顶项面和梁底面均保持清洁、干燥、无油污。安装过程中支座不得收到机械损伤、
灼热、污染和其它不利因素的影响，施工中应保持支座均匀受力。
3、活动支座顶板安装时，应考虑安装温度对位移的影响。要特别注意检查聚四氟乙烯板的主要滑移
方向与桥梁主位移方向是否一致。
4、支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，顶板导向块和中间钢板的导向滑
条应保持平行，交叉角不得大于 5‘
5、支座安装完毕后检查合格后，要拆除支座出厂时顶。底板间的临时连接 构件，并安装支座防尘
围板。
6、支座在实际安装过程中，随桥梁施工工艺不同而不同。对于现浇主梁的桥梁，一般先将支座上、
下座板临时固定相对位置，整体吊装，固定在设计位置上。对于主梁预制吊装的桥梁，则支座的上、下
座板
只能有一件先行固定，通常是先将支座上座板固定在大梁上，而后据其位置确定底盆在墩台上的位置，
最后
予以固定。对于顶推的连续梁，则应先将下座板固定在墩台上，墩台一上还应设置临时支座，当主梁顶
推完
毕，且校正位置后，拆除临时支座，让梁落在支座上。
7、当支座采用焊接时，应在墩台支承垫石及梁体上设置平整度较高的预埋钢板，预埋钢板上设
置一定数量的钢筋，为保证预埋钢板下混凝土的密实度，钢板上开适当的排气孔。预埋钢板周边尺寸应
大于
支座周边尺寸 50mm 以上，预埋钢板与支座采用分段不连续的焊接方式，焊接时应注意控制温度不能过
高，
以免烧坏四氟滑板和橡胶板。焊后应进行防锈喷漆处理，
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（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
(9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
桥梁橡胶支座都有哪些分类和规格型号呢？
桥梁支座都有哪些分类和规格型号呢？今天我们就主要从桥梁支座的分类来讲述一下桥梁橡胶支座的优
势和特点，以及桥梁支座的发展历史。支座的规格有很多种各有不同的优点和劣势。
我国早期的桥梁支座主要应用的是钢支座，钢支座主要型式有摇轴支座，绞轴支座，和辊轴支座
，以及弧形支座，主要应用在中小跨度的桥梁工程中，大跨度的钢梁主要采用的是承载力比较强的辊轴
支座，但是钢支座有很多敝处，比如说生锈的问题，很容易导致桥梁支座的冻死。影响桥梁支座的使用
性能。
板式橡胶支座作为一种新兴的桥梁支座取代了老式的桥梁钢支座，橡胶板式支座具有构造简单
，加工方便，制造容易，用钢量比较少的特点，成本比较低廉，安装也是十分方便的，解决了老式钢支
座的锈蚀问题和冻死的问题，橡胶板式支座具有良好的弹性和足够的竖向刚度，可以有效的承受竖直方
向的荷载，有较好的剪切变形的能力，比较适用于中小跨径的公路和城市桥梁工程中，氯丁橡胶的耐老
化性能比较好，抗臭氧能力比较强，耐油性和耐热性比较好，耐低温性能比较差。
盆式橡胶支座设置有围板，可以保证支座的滑动面的清洁性。结构紧凑，滑动性能好，重量轻
，建筑高度低，位移量比较大，主要有 GPZ（Ⅰ）、GPZ（Ⅱ）、GPZ（Ⅲ）、GPZ（2009）、GPZ（KZ）
、等规格型号的盆式橡胶支座，内部的橡胶板在三方受力情况下具有足够大的承载能力。
球形支座时在盆式支座基础之上发展的一种支座，转动灵活，可以通过球面传力，反力比较均匀，
转动力矩比较小，使用于大转角的桥梁支座，适用于曲线桥和宽桥，坡桥，因为内部没有橡胶元件所以
不用考虑橡胶老化变硬的问题，比较适用于低温地区，转动灵活，承载力大，位移性能好。
铅芯支座实在板式橡胶支座的基础之上在其内部加入铅棒，来改善橡胶支座阻尼性能的一种抗震支
座，既可以作为隔震系统，又提供了比较好的阻尼性能。是作为隔震系统支座的一种比较廉价的支座形
式。
拉压支座因克服向上的拔力而得名，支座又要承载拉力又要承载压力。盆式支座和球形支座以及
板式支座都可以做成拉压支座。以上几种为桥梁支座分类中比较常见的几种支座类型。
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