CDH-C型插接式滑动挡车器结构及工作原理

1.挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm

2.缓冲橡胶板

3.车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨

4.制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行

5.由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。Zy18

6.支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。

7.支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。

CDH-C型插接式滑动挡车器特点

结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。

CDH-C型插接式滑动挡车器基本型号

基本型号为：CDH-C型-插接式滑动挡车器，适用于标准轨铁道车辆，缓冲座中心距轨面高度为850mm，用在其他型车辆的挡车器在基本型号后面加辅助标记。

CDH-C型插接式滑动挡车器主要技术指标