水泥企业减速机渗漏油一直困扰着众多设备管理者。说到辊压机轴头磨损修复，传统治理方法一般是停机采用更换密封圈和密封胶重新密封，不但需要占用大量停拆卸时间，频繁的更换密封圈或重新涂抹密封胶还极易造成上下压盖的配合尺寸产生偏差，导致磨损，同时增大了后期运行中再次渗漏的几率。小编今天要说的是一种减速机渗漏油治理新技术，让我们一起看一下。


一、采用高分子复合材料技术治理减速机渗漏油有什么优势？
高分子复合材料是以高分子聚合物、金属或陶瓷超细粉末、纤维等为基料，在固化剂、固化促进剂的作用下复合而成的材料。各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，因而广泛应用于金属设备的机械磨损、划伤、凹坑、裂缝、渗漏、铸造砂眼等的修复以及各种化学储罐、反应罐、管道的化学防腐保护及修复。
对于减速机静密封点泄漏可采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏，修复中使用的橡胶材料具有350%的伸缩性，可有效应对减速机本身应力产生的变形和运行振动产生的变形问题，不用拆卸，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性，很好地为企业解决了传统工艺难以解决的问题。此类应用以福世蓝?产品较为可靠。




二、减速机渗漏治理案例展示


案例一  旋窑和球磨机的减速机各结合面及相应油站的管路、法兰渗漏油
对于结合面位置先打磨清洗渗漏严重位置涂抹福世蓝25551快速凝固修复剂材料，待固化后涂抹福世蓝3223材料。对于法兰及管路位置先打磨清洗渗漏严重位置涂抹25551材料，待固化后涂抹2296。  
福世蓝3223橡胶修复材料可以很好粘着于橡胶、金属和坚硬表面，具有良好的抗紫外线能力和耐老化性 ，并且在-40 oC到+120 oC的温度下均可保持正常的弹性（最高耐温180 oC），具有极佳的电绝缘性能。可作为减速机、齿轮箱、变压器等设备的密封渗漏修复、修复损坏的聚氨酯传送带，橡胶管和各种橡胶叶片、气带，聚酯组件和金属框架的粘接。






案例二 立磨减速机渗漏治理  
（1）表面处理：使用磨光机、砂纸等工具打磨表面，并用无水乙醇清洗干净。
（2）按照规定比例调和福世蓝25551快速固化材料，并涂抹在渗漏位置。
（3）按2:1比例调和福世蓝2211F金属修复材料至无色差。
（4）将材料覆盖在25551材料表面。
（5）待材料固化后可投入使用。





案例三 行星齿轮减速机渗漏油现场治理
表面打磨，清洗，涂抹福世蓝25551快速固化材料后40分钟检查是否存在漏点，后涂抹3223橡胶修复材料进行覆盖。