矿用四轮车，矿用四不像自卸翻斗车的发动机，底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀，油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板

矿用四轮车，矿用四不像自卸翻斗车车厢液压倾翻机构油箱，液压泵，分配阀，举升液压缸，控制阀和油管等组成。车厢分后向倾翻和侧向侧翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

矿用四轮车，矿用四不像自卸翻斗车发动机通过变速器，取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀，油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻比较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

          矿用四轮车，矿用四不像自卸翻斗车发动机通过变速器，取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱，液压泵，分配阀，举升液压缸，控制阀和油管等组成。

矿用四轮车，四不像自卸车的出现极大促进了农村，矿山经济的发展，它的其经济，实用赢得了广大驾驶员朋友的来睐，广泛应用在农村，矿山，建筑工地，物资运输，商品流通等各个领域，可以说它已成为矿工的伙伴，是矿区，工地必不可少的成员之一。