钢材的轻量化助汽车“轻装上阵”。经测量，利用宝钢高强钢板加工的汽车门内板、纵梁件，分别比使用传统工艺制成的该类产品平均减重约１８％和１７％，整车扭转、振动性能分别提高６５％和３５％；宝钢高强度汽车板则在性能提高的同时，比传统汽车板平均减重１０％至１５％。

      目前，宝钢汽车钢,高强钢的国内市场份额均处于前列。一汽大众、上海大众、长安福特、海南马自达等３０多家汽车厂的部分中高型车型，都不同程度地采用了宝钢的轻量化、高强度汽车板。

      汽车轻量化是减少汽车燃料消耗、降低排放的有效途径。当前，高强钢已被证明是实现汽车轻量化较经济可行的材料。而且它让汽车在减重的同时，保持更好的安全性能。以欧洲的安全标准论，车身使用高强钢超过50%，碰撞能够达到别的五颗星。比一般钢材建造的车型安全性要好很多!

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