燃油炼制制造制品油燃料时，为了进步产量应用催化裂化技术，采 用该技术制造的制品柴油从制造、蕴藏运输到焚烧历程都存在氧化安谧性不 巩固、十六烷值比例降落的题目，这是柴油全部缺点的底子题目。详细地讲， 该历程中存在的导致缺点的题目要紧包含：(1)酸碱反馈：有机酸与碱氮化 合物生产沉渣；(2)烯烃氧化和烯醇共氧化：烯烃与氧生产胶质，烯烃、氧 和硫醇生产胶质；(3)酯化反馈：芳烃、杂环氮和苯硫醇生产沉渣。是以， 在制造、运输和寄放、应用柴油历程会发生胶质、积淀物，影响柴油雾化质 量和焚烧服从，发生积碳。别的，焚烧历程因发生爆震征象，彰着影响柴油 能量有用行使率。

为了填补柴油存在的缺点、改善油品格量和进步其应用机能，曾经研发 出抗爆剂、金属钝化剂、抗氧化剂、疏散剂、防腐剂、防胶剂、抗静电剂、 抗磨剂、酸中和剂、抗烧蚀剂、活动改善剂、助燃剂、外貌活性剂、光滑剂、 消烟剂等多种化学增长剂或其组合。这些增长剂能够在油品制造历程中增长， 只能在某些方面强化，不行同时办理燃油全部缺点。现有技术的柴油增长剂 起码存在如下题目：

(1)无数柴油增长剂的节油减排结果 并不彰着。

(2)少许柴油增长剂存在使柴油理化机能不合乎国标、对柴油品格和设 备发生负面影响的题目，如变化燃油酸碱度、侵蚀建筑。

(3)少许柴油增长剂导致紧张的情况玷污。比方，无数柴油增长剂含有 重金属元素，导致情况玷污等负面用途。比方，作为十六烷值改善剂的2,2- 二硝基丙烷在保举剂量0.5％(品质分数)时，柴油的十六烷值就会进步9.9 个单元。作为十六烷值改善剂的环烷基类二硝基化合物与烷基类二硝基化合 物比拟，安谧性好，并且与柴油的混溶性较好，是对照好的改善剂。但这类 改善剂中氮含量对照高，焚烧时会发生更多的NO，导致对情况的玷污。二硫 化合物和多硫化合物关于进步十六烷值有用途。但燃猜中的硫含量受到严酷 限定，有机硫化合物剖释焚烧会造成SOx，玷污策动机内的光滑油，还会形 成硫酸，毁坏抗磨剂的应用机能，并且SOx还会变化为硫酸盐，增长尾气中 的微粒量，导致对情况的玷污。飞秒检验技术引导：

在情况温度下将按分量计64％的柴油、21％的硝酸异辛酯、7％的三乙醇 胺和8％的四氢呋喃简略地夹杂在一路来制备底子油。

在情况温度下将按分量计85.0％的火油和15％的豌豆粉在通明玻璃容器 中夹杂以获得夹杂物，将夹杂物在白昼置于太阳光下举行照耀(北纬41.8°， 夏日，天色晴、多云或阴)，夜间用60W的白炽灯以灯距30cm照耀夹杂物， 在第13日将夹杂物中的积淀物之上的液体过滤以后作为活性液。

而后，将按分量计85.0％的制备例2中制备的底子油和13.4％的活性液 在金属容器内涵情况温度下夹杂以获得第一夹杂物，而后密封容器并在情况 温度下留存24小时。

而后，在情况温度下将按分量计0.80％的脂肪酸甲酯进入金属容器内的 第一夹杂物中以获得第二夹杂物，而后密封容器并在情况温度下留存24小 时。

而后，在情况温度下将按分量计0.20％的聚异丁烯进入金属容器内的第 二夹杂物中以获得第三夹杂物，而后密封容器并在情况温度下留存24小时。

而后，在情况温度下将按分量计0.60％的三甘醇进入金属容器内的第三 夹杂物中以获得第四夹杂物，而后密封容器并在情况温度下留存72小时，将 第四夹杂物过滤获得液态的柴油增长剂。

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