前景展望:
1、 废旧轮胎、橡胶
社会的现代化,一方面,橡胶工业蓬勃发展,橡胶制品被普遍用于各种行业。但是由于橡胶不易腐化,废旧制品与日俱增,堆积如山,已成为环境卫生的一大公害,且日趋严重,被人们称之为黑色污染。
目前,我国汽车年销售量目前居世界第一位,2009年首次突破1000万辆大关。正在运行的汽车不低于1亿辆,按照每辆车平均每年更换2次轮胎计算,每年产生的废轮胎便高达8亿条,并以每年两位数的速度增长。另外每年还有相当多的废轮胎通过各种渠道进口到我国。因此,加强对废旧轮胎循环利用的管理已经刻不容缓。
裂解处理工艺:
废轮胎裂解工艺组成:首先是输送带进料仓,之后液压进料系统、燃烧系统,裂解系统、油气冷却系统(分离器、冷却器)、不可凝可燃净化系统、自动出渣系统、烟气净化系统、循环水冷却系统、PLC控制系统。裂解设备提供有可选性自动进料和自动出渣装置等辅助设备,使进料和出渣更加方便快捷,提高工作效率。其裂解工艺前期无需将原料中的石料、泥沙、铁丝等杂质精细去除,然后经由输送带和液压进料系统等设备将有机废弃物装入到热裂解处理器中。经过三级加热系统加热到温度260度--300度即可裂解出出油蒸汽混合物,通过多级分离器、经冷却系统使油气冷凝得到品质较好的燃料油、钢丝、炭黑。从裂解处理器出来的废气烟尘,后进入碱式脱硫系统烟尘处理装置,达标后排放,一部分低碳链不凝气通过安全水封进入可燃气回收系统,作为裂解炉的燃料燃烧掉。最后自动将废渣出干净。
轮胎成分:
小车轮胎:含油率40%-45% 钢丝15% 炭黑35%
大车轮胎 :含油率37% 钢丝18% 炭黑35%
废轮胎原料所生产的终端产品:45%轮胎油;35%炭黑;12-15%钢丝;5-8%废气。轮胎油也可以称作是燃料油,可以直接卖掉(它们也用来深加工或者用作锅炉燃料,洗浴中心,餐馆,烧地板砖等)或者用精炼设备深加工。炭黑可以直接卖掉,市场价一般300元/每吨,钢丝也可以直接卖掉有专门收购商回收1700元/吨 。
设备占地面积:
以2600*7700为例,一套设备日处理量约10吨左右,每套设备总占地面积约300平方米(长25米,宽10米),不包含上预存料和终端产品堆放、工人休息区、食宿区。
1 | 设备型号 | DL-10 | DL-12 | DL-15 |
2 | 主机尺寸 | 2600*6600 | 2800*6600/2600*7700 | 2800*8000 |
3 | 原材料 | 亚克力、油泥油砂、废轮胎、废塑料、废橡胶、废油。 |
4 | 24h处理量 | 8吨 | 10吨 | 15吨 |
5 | 工作压力 | 常压 | 常压 | 常压 |
6 | 配备动力 | 25kw | 25kw | 25kw |
7 | 冷却方式 | 水循环 | 水循环 | 水循环 |
8 | 噪声dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
9 | 加热燃料 | 油、天然气、生物质、电 | 油、天然气、生物质、电 | 油、天然气、生物质、电 |
10 | 工作形式 | 间歇式 | 间歇式 | 间歇式 |
11 | 安装时间 | 20天 |
12 | 售后服务 | 整机保修一年,终身维修,易损件除外 |
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