充气船用护舷（靠球）简介：

       充气船用护舷（也叫靠球）是一种停泊缓冲和防护的船舶用品，广泛应用于船舶、海上设施、海洋平台、港口码头、游艇等领域。充气船用护舷具有较一般橡胶护舷更实用，且经济实惠等特点，故广受欢迎。

充气船用护舷是采用挂胶帘子布作骨架材料制作而成的橡胶密闭容器，护舷内充满压缩空气后可浮于水面，以做为船与船靠泊STS（ship and ship）和船与码头靠泊STD（ship and dock）的重要缓冲介质。同时充气船用护舷可吸收船舶运动的冲击能量，减小船舶的反冲力，极大地提高船舶停泊的安全性。

   充气船用护舷有时也称“横滨护舷”。 

充气船用护舷性能特点：

1.吸收冲击能量大，对船舶反冲击力小 

随着船舶吨位的增长，靠泊作业时，船舶接触岸壁或其它船只的冲撞能量也增长。巨大的冲撞能量必须依赖于护舷的充分变形及足够的接触面积来吸收。充气护舷利用内部压缩空气作为缓冲介质，吸收船舶冲击能量，弹性非常好

2.按装简单

充气护舷安装携带方便，广泛应用于各种船舶、外海大型码头以及潮差大的各种码头。

3.弹性好，不会在压缩的作用下变形

充气护舷中充的是低压气体，在压缩变形中内压的提高很有限。由于接触面积大，作用于船体表面的单位压力很低，与其它护舷器具相比较，就不是一般的低反压力了。

4.重量轻实用经济

护舷两头都有链状法兰，耐酸碱、抗氧化、不易生锈。

5.漂浮性能好，不受潮差影响，护舷可保持在理想水位

充气护舷浮于水面（超过体积的50%），随着海潮涨落相对于船舷的位置不会改变。尤其是船舶随着海浪起伏摇摆时，圆柱形的充气护舷随着滚动，摩擦力很小。因而不会损伤船体表面的涂层，而且还能起到减摇减振的作用。

充气船用护舷的注意事项：

1.经常检查球体有无损伤，气压是否正常，每6个月更换一次气门芯。

2.用钢丝绳系结护舷时，钢丝绳应套橡胶管，避免钢丝刺伤护舷。

3.与护舷接触之表面或物体不得有尖锐凸出的硬物，防止刺破护舷。

4.进行内压调试时，附件、夹具的螺母不得松动。

5.护舷在使用时，网络绳索应牢固，悬挂金属零件的钢丝绳和钩环不得混乱打结。

充气船用护舷的贮存：

1.充气护舷长时间不用时，应洗净、凉干，内充适量压缩空气，放置在干燥、阴凉、通风处。

2.存放护舷的地方应远离热源。

3.护舷不得与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。

4.护舷不用时，不得堆放，并不得在护舷上堆放重物。