蓝牌随车吊汽油机企业的发展离不开产品的发展，乘龙产品经历了几代的发展，见证了柳汽发展的历史。乘龙609的问世，是承前启后，推动柳汽自身不断向前发展的需要。
    ZB5030JSQVDD2L_C证驾驶1.8吨小型蓝牌汽油机1.3T微型随车吊是国六排放,全国均可上牌,车小使用范围广,主要用于修剪树枝,五金建材市场，门窗安装，农村晒粮，园林绿化，工程材料运输吊装，高空架线，检修摄像头或路灯.



       小型的优点:整车小,通过性强,折臂吊机收起后不占空间，不影响货期运输。
可在狭窄作业空间内作业，如仓库，厂矿，室内等，其灵活，便利性更加突出。


       小型的参数:欧铃牌ZB5030JSQVDD2L型随车起重运输车,总质量(Kg)3142,额定载质量(Kg) 749.整备质量(Kg)2068.整车长度5360,5670,5995×1850,1940×2195,轴距(mm)2740,2910,3150,车尺寸:2780,3090,3300×1760,1850×360,185/65R15LT 8PR轮胎,SFG18B重庆小康动力有限公司.


     小型蓝牌配置:重庆小康动力130马力/95kw国六发动机，5档变速箱，2910轴距（可选2740，3150轴距），185/65R15真空胎，油刹，原厂空调，电动门窗，中控，，GPS导航。因车子小,一般配1.3吨和1.8吨,能正常上户.



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公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

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       国内主流中卡厂家纷纷推出自己的新产品，以满足市场用户的需求。柳汽作为中卡市场的重要力量，推出乘龙609，也是适应市场形势变化的需要。乘龙609的成功问世，是柳汽发展史上的又一座里程碑，他进一步奠定了柳汽在中卡行业的主流地位。乘龙609与霸龙507一脉相承，都是采用龙骨框架结构驾驶室，把安全要素放在首位，充分体现了柳汽对司机生命安全的高度关怀和企业的社会责任感。安全至上的设计理念、龙骨框架结构的驾驶室、高大彪悍的外形、粗犷奔放的线条，独有的无侧窗设计等，都充分体现出乘龙609的欧洲化风格，和欧洲先进卡车技术同步
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        折臂随车吊的结构特点 随车吊一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备, 以其快速、灵活、高效、便捷以及装卸、运输合二为一的优势被越来越多的用户认识并接受。折臂式随车吊吊臂的结构特点包括以下几个方面 折臂式随车吊吊臂通常由两部分组成(小吨位随车起重机结构简单有所不同) 主臂和吊臂, 主臂和吊臂通过转轴和折叠液压缸联结在一起, 折叠液压缸的作用是使吊臂绕主臂转动, 吊臂通常由固定臂和几节伸缩臂组成,如果吊臂伸缩故障那么去参考随车吊吊臂伸缩机构故障的解决办法。
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       折臂式随车吊的回转运动由回转液压缸上的齿条带动立柱下端的齿轮转动实现, 转动角度由液压缸行程决定, 所以折臂式随车吊不能连续回转,一般情况下折臂式随车吊回转的最大角度是360°。折臂式随车吊折叠状态时, 要求随车吊总宽度不能超过汽车的宽度, 所以一般横梁为偏心结构,即随车吊的回转中心和汽车的中心不一致。
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