G型徐工8（八）吨随车吊打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出，称上冒烟，上冒烟现象严重，说明气门或气门座磨损严重或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况，即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气，应及时修理。
G型徐工8（八）吨车厢6.1米，是M型的升级版，主要是大臂再次加长，原装散热器及轻量化。G型徐工8（八）吨车厢6.1米的车型选世技卡特5.1米轴距与D1东风5.1米轴距畅行，为什么用户要选6.1米车厢，因国家规定拉货长度不能超出车厢。如拉集装箱6米，工地6米钢管等等，最佳选车型。
徐工8（八）吨G型臂配车型4.5米轴距，140马力与160马力，唯有一款4.5米轴距东风D9随车吊是180马力康机，车厢内部尺寸在4.8米与5.1米5.2米东风D9；5.1米轴距车型有徐工底盘，东风天锦，F5，专底D3，T5,T3,随专，大运，乘龙，十通，江淮，解放，欧曼，陕汽，轩德。车厢长度在5.6米左右.
徐工8（八）吨G型臂随车吊车厢改装：可标配边二底三，选装边三底五，拉电杆龙门架加固，一键卸货的自卸车厢，有洒水车功能的洒水罐可吊下吊上。有高空作业车功能吊蓝装在大臂顶端。后支腿选固定，单腔，双腔原厂及随州产的后支腿。价格咨询，配吊咨询，上装咨询请来电话咨询。
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徐工吊车的维护与保养 徐工的吊车（徐工起重机）是徐工的支柱产品，随着使用年限的增长，各种各样的小毛病会不时的冒出来，所以起重的维护与保养工作在日常工作中是至关重要的，他关系到我们的"大家伙"的使用寿命与工作起来的工作效率，下面我就抛砖引玉，略介绍一些基础知识与技巧与大家共同分享，希望对各位朋友有帮助：@一、桥式起重机检查与维护制度由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：1.每周检查与维护每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：1)检查制动器上的螺母、开口销。
看配气正时、查配气相位 发动机经过长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离最佳配气机相位，使充气效率降低，发动机功率下降。因此，要定期检查发动机配气相位，若不符合要求应及时调整。看压缩力、查漏气 以S195型柴油机为例，检查压缩力的方法是在不减压的情况下摇转曲轴，当摇至压缩力较大时，再向上用力摇一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好;反之，说明压缩力较差。气缸密封性差的原因：气门无间隙或间隙太小，活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在发动机工作时，若贴近空气滤清器听到有“嘶嘶”的吹气声，则说明漏气跟气门有关。此时，结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。
