看来别克GL8在MPV领域的霸主地位还是不可能随意撼动的。

段日子MPV市场的泡沫似乎有点大，十几万的家用型MPV仅有一款新车上市，30万以上的新品却在扎堆搏存在感，不但数量超过了前五年的总和，心气也一个个都高得很，对标车型甚至直接跳过常年销冠别克GL8，直指加价神车埃尔法，就差自封“500万内*好的MPV”啦！

面对这种“好嗨哟”场面，咱啥都不敢说也啥都不敢问，老老实实当吃瓜群众就完了，不然“车吹”和“车黑”这两顶帽子，总有一顶会被扣在头上。与其如此，不妨把目光拉回更靠谱的方向，比如瞧瞧行业老大在干啥。

好巧不巧，称霸MPV销量榜20余年的别克GL8，在前几天的2022别克品牌日上揭开了全新旗舰MPV的面纱——GL8世纪 。

废话不多说，咱们先来看一下别克这款“全新MPV旗舰车型”有啥亮点。从2022别克品牌日发布的信息来看，新车贯彻了去年底广州车展亮相那款“GL8旗舰概念车”的设计思路，采用全新PURE Design纯粹设计理念，抹去了一些较为浮夸的线条，但双色车身涂装的分界点更清晰，窗线等细节设计则进一步强调了GL8的家族化识别元素，呈现出别克MPV特有的豪华大气与优雅内敛。

根据**信息，其外部尺寸为****，长宽高相较现款ES陆尊均有所扩张。值得注意的是，GL8世纪的高度和宽度分别有102mm和62mm的可观增幅，轴距也从**增至***，除高度之外全面超越埃尔法，相信乘坐空间表现会有较大提升。

至于仅象征性地增加了11mm的车身长度，听说是参考了客户调研意见的结果——既然空间够用就别搞那么长了，不然泊车入位太费劲。