泊车位信息的提供：

l 常规的或惯性的停车地点，车主已经轻车熟路了，无需语音推荐或提供其他选择;

l 车辆智能系统后台通过与公共或半公共停车场的信息进行链接，充分把附近停车的价格和使用率的信息收集起来，以合适的方式交互给车主，这一过程就把传统的车主开到停车场门口询问门卫有无车位的过程给代替掉了

n 在进入停车场以后，智能泊车系统把地上各个区位方向的可用车位、地下不同层楼和不同位置的可用车位信息都发给车主，目前大部分停车场通过车位上面的灯光颜色提示车位是已经被占用还是空闲。

l 通过V2X和智慧系统，将用户界面显示和导航系统打通，这是智能泊车系统发展的关键着力点。

如何把停车位、停车位轨迹在范围内来做，是个大的命题(牵涉到GPS缺失、惯导的精度问题)

代客泊车功能

号称可实现完全自主泊车功能的法拉第未来量产车型FF 91，在年初发布了自动泊车演示，从其现场演示和后续视频看，这个代客泊车在有两排车的场地进行，整个过程是按照标准的代客泊车的功能设计去做的：

1)车主在停车场的入口下车，之后整个过程全部交由车辆本身的智能系统来负责。过程中车主可以选择通过手机可以与车辆互联，通过手机HMI界面来了解车辆的情况，车主也完全可以放心让车去自由发挥，整个过程“不闻不问”。