sus301
SUS301(17Cr-7Ni)不锈钢经冷加工后可得到高强度。SUS301不锈钢用于铁路车辆、带式输送机、螺栓和螺母、弹簧等。
●化学成份:碳 C :≤0.15
硅 Si:≤1.00
锰 Mn:≤2.00
硫 S :≤0.030
磷 P :≤0.045
铬 Cr:16.00~18.00
镍 Ni:6.00~8.00
2特性
SUS301对比304含有低Ni,Cr及高C成分,通过冷加工可以达到高强度。
SUS301对比普通钢种, 有的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性,使用在电车达到重量轻。
特点
1)冷加工变形后得到高强度和硬度;
2)对比普通钢种, 有的高温强度,抗疲劳强度及耐腐蚀性,使用在电车达到重量轻,降低成本
3生锈情况
301时间长了有可能生锈,但不可能在短的时间之内生锈。
不锈钢是会生锈的,生锈时间的快慢具体看环境:潮湿、酸碱性强的空气环境中生锈快,海边就比内陆生锈快。
还要看不锈钢本身的材质,主要起防锈功能的是镍,根据含镍量的高低分为好几种型号:从低到高依次是201# 、202#、 301#、 304#。
4钢线分类
(301)不锈钢光亮线,(301)不锈钢车轴线,(301)不锈钢电解线,(301)不锈钢全软线,(301)不锈钢退火线,(301)不锈钢氢退软线,不锈钢方线,不锈钢压扁线,(301)不锈钢抛光线,不(301)锈钢发夹线,不锈钢半圆线等不锈钢线材。
SUS301密度为7.93g/cm-3。
5力学性能
抗拉强度 σb (MPa):≥520条件屈服强度 σ0.2 (MPa):≥205
伸长率 δ5 (%):≥40
断面收缩率 ψ (%):≥60
硬度 :≤187HB;≤90HRB;≤430HV
6热处理
热处理规范:固溶1010~1150℃快冷。
金相组织:组织特征为奥氏体型。
7交货状态编辑
一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
为防止沉淀相溶入和晶粒长大引起的脆化,宜选用偏小的焊接热输入。预热预热主要是为了防止裂纹,同时兼有一定改善接头性能作用。但预热却恶化劳动条件,延长生产周期,增加制造成本。过高预热温度和层间温度反会使接头韧性下降。因此焊接是否需要预热和预热多少温度,应慎重从事。后热及热处理后热又叫消氢处理,是立即对焊件的全部(或局部)进行加热和保温,让其缓冷,使扩散氢逸出的工艺措施。后热的目的是防止延迟裂纹的产生,主要用于强度级别较高的钢种和大厚度的焊接结构。另外,在三通阀转换过程中,又会出现短暂的阻塞现象,风量的变化除尘能力严重变化,引起10s左右的黄烟排放。措施:通过调整风机转速与二文喉口的开度,调试出在炼钢期间每个风机转速和喉口开度的工况。结论:一次烟囱冒烟,虽然出现的情况各有不同,但都离不开风机转速和二文喉口开度这两个关键因素,实际上是要保证二文喉口处烟气的流速。要保证烟囱不冒黄烟,需要根据本节前面介绍的这一原理,不断进行调试,找出风机风速和喉口开度的工况。不愧为世界较大的暖通阀门供应商。正因为这种介于手动和自力式温控阀之间的阀门的特殊性,所以选择将会复杂上些,这种复杂性给一些业务来精的人员和投机的业务员造成了“鱼目混珠”的机会。在此笔者特别提醒的是,在目前的市场上有很多自力式温控阀的供应商的业务员将带有一个简易调节手柄的纯自力式温控阀体充作为双调节功能的温控阀向用户推荐,也有的用户采用了这样的温控阀,这是不甚恰当的,存在着很大的隐患,这样的自动温决定作用阀阀体上虽附带了简易调节手柄,但该手柄的设计思想中是为了满足在自力式温控阀阀头安装之前,临时用于系统调节以满足工程试压试水而已,在试压试水过程完成以后,将其取而代之的是自力式温控阀阀头,由于它的临时性,所以该简易调节手柄借用了阀体上原有的用于固定温控阀头的普通螺纹作螺旋升降用。
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低温淬火。用于承受强烈冲击负荷,模具因刃性不足而导致早期脆断的,可适当降低淬火加热温度,提高处理后钢的冲击刃性和塑性。等温淬火。得到的马氏体+下贝氏体为主的复合淬火组织,模具经此处理后,具有良好的强韧性和多冲负荷下较低的裂纹敏感性,裂纹的扩展速率低等优点。作者曾对柴油机进排气门阀杆热锻模处理中采用过此工艺,113℃加热油冷1-1.5分转入35~38℃硝盐炉等温1.5小时,取出空冷,再经6℃两次回火,处理后硬度Rc45-48.4Cr5MoVSi(H11)和4Cr5MoV1Si,(H13)是Cr-Mo系列的代表性钢种,是我国目前近2年内使用较广泛的另一类型的热变形模具钢,此钢在中温(6℃)下具有良好的热强性,高冲击刃性和冷热疲劳性能。不锈钢设备制造无论采用何种焊接技术,焊后均要清洗,所有焊渣、飞溅物、污点与氧化色等均要除掉,清除方法包括机械清洗与化学清洗。机械清洗有打磨、抛光与喷砂喷丸等,应避免使用碳钢刷子,以防表面生锈。为取得的抗腐蚀性能,可将其浸泡在HNO3和HF的混液中,或采用酸洗钝化膏。实际上常用械清洗与化学清洗结合起来应用。铸件的清洗经锻铸等热加工后的不锈钢工件,表面往往有一层氧化皮、润滑剂或氧化物污染,污染物包括石墨、化钼与化碳等。LSM钢厂设计了一套混合系统,即从储料仓取出焦炭按需要的比例与聚合物混合并分配给碳喷射器。在LSM钢厂,以橡胶作为碳源(混合焦炭)用于电炉炼钢也已成为标准操作。电能消耗从398.5kWh/t降低到387kWh/t。当FeO含量从27.7%降至27.2%时,钢中碳含量也减少了。同样,在SSM钢厂加入橡胶和焦炭混合炼钢,降低了氧气消耗。在OneSteel钢厂进行的电炉加入废弃橡胶、塑料的炼钢试验取得了以下成效:改善了炉渣发泡性,提高了电弧炉的用能效率,缩短了通电时间和出钢-出钢时间,同时降低了碳耗。
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