产品名称：SUM21
产品产地：进口/国产
产品价格：电议
产品品牌：德国/日本/法国/美国
产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
产品应用：普遍的应用于航天、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
钢棒规格范围:直径2-500mm,长度0.5-30m；
钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m；
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产品介绍
Q215，是一种碳素结构钢。 【化学成分】（质量分数）（%） C：0.09-0.15 Mn：0.25-0.55 Si：≦0.30 S：≦0.050（），≦0.045（B级） P：≦0.045 脱氧方法：F、b、Z 【力学性能】 屈服强度215 抗拉强度（σb/MPa）：335-450 伸长率（δ5/%）： ≧31（a≦16mm），≧30（a>16-40mm） ≧29（a>40-60mm），≧28（a>60-100mm） ≧27（a>100-150mm），≧26（a>150mm） 其中 a 为钢材厚度或直径。 【冷弯性能】 180° 冷弯试验 d=0.5a （纵向）d=a（横向）(B=2a: 60mm），d=1.5a （纵向）d=2a（横向）(B=2a: >60～100mm） d=2a （纵向）d=2.5a（横向）(B=2a: >100～200mm） 其中d 为弯心直径，B 为试样宽度，a 为钢材厚度或直径。 【冲击试验】 温度：20℃ V型冲击吸收功（纵向）Ak/J：≧27 【主要特性】 具有高的塑性、韧性和焊接性能，良好的压力加工性能，但强度低。 【应用举例】 用于制造地脚螺栓、犁铧、烟筒、屋面板、铆钉、低碳钢丝、薄板、焊管、拉杆、吊钩、支架、焊接结构等。12CrMoV
12CrMoV ，统一数字代号：A31122 执行标准：GB/T 3077-1999 合金结构钢
化学成分
（质量分数）（%）
硫 S ：允许残余含量≤0.035
磷 P ：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.30～0.60
镍 Ni：允许残余含量≤0.030
铜 Cu：允许残余含量≤0.030
钒 V ：0.15-0.30
钼 Mo：0.25-0.35
力学性能
试样毛坯尺寸（mm）：30
热处理：
次 淬火加热温度（℃）：970；冷却剂：空
第二次淬火加热温度（℃）：-
回火加热温度（℃）：750；冷却剂：空
抗拉强度 σb (MPa)：≥440(45)
屈服强度 σs (MPa)：≥225(23)
伸长率 δ5 (%)：≥22
断面收缩率 ψ (%)：≥50
冲击功 Akv (J)：≥78
冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥98(10)
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤241
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
2主要特性编辑
这是一种珠光体型耐热钢，在高温长期使用时具有高的组织稳定性和 热强性，热处理时 过热敏感性低，无 回火脆性倾向；钢在冷变形时 塑性高，可切削性尚好； 焊接性一般，但壁厚零件需预热到200～300℃，焊后需要进行除应力处理。这种钢通常在高温正火及 高温回火状态下使用，使用温度在-40～560℃。
3应用举例编辑
此钢主要在 汽轮机中用作蒸汽参数达540℃的主汽管道、转向导叶环、汽轮机隔板、隔板外环以及管壁温度 ≤570℃的各种过热器管、导管和相应的锻件。
在材料的选择上，考虑了以下几个方面：铁包渣线材质由Al2O3-SiO2-SiC-C体系改为低SiO2的Al2O3-SiC-C体系，即采用低硅的铝碳化硅碳砖；基质部分采用纯度较高的刚玉原料，使材料的SiO2含量尽可能低，减小熔渣对材料的侵蚀。添加了合理量的Si石墨和金属抗氧化剂，以增大材料表面与渣、铁水的浸润角，有效防止渣和铁水的渗入，平衡了材料的抗侵蚀性、抗氧化性和抗机械冲击性能；采用树脂结合体系，高压成型，降低材料的显气孔率，有利于减少熔渣和脱硫剂的渗透；高温下，材料内部可形成有效的C-C结合，保证了高的强度，有利于提高抗冲击性能。但是由于每剪剪切长度较短，所以在剪切过程中，钢板易卷曲，而且切边的质量较差。除非对切边外观的要求不高或不整齐的切边对下一道工序没有妨碍（如不易使焊缝对齐等），不推荐使用手动剪机进行剪切。步进式冲裁该工艺使用圆形和三角形冲子冲出一列搭接的孔。采用这种工艺显然无法使切口十分平滑，通过采用良好的工具设计和使切口重叠，可使切边满足大多数用途的要求。手提式步进冲裁机通常用于切割碳钢薄板，如果用来切割奥氏体不锈钢，需要增加6％的力。H#2##+2#HQQ2Q+Q2对于某一H值，根据#、2#特性曲线求出相应的流量，然后相加。对于其它方案，以此类推。曲线拟合采用二乘估计：根据方程即可解出H，S本例算得结果为：H4=69—.3Q2H5=69—.63Q2H6=7—.8Q2H7=69—.42Q2欲使调速后的泵组方案特性曲线经过输入点，首先应算出此点未并联时调速泵调速后所对应的流量、扬程（H2，Q2），根据相似定理和等效率原理（凡是效率相等各点的H/Q2比值，均是常数记为k。
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