产品名称：船舱漆

产品号码

SP-57(OH-73)型别由醇酸树脂、特殊树脂制成之船舱漆。用途船舶干货舱及舱内钢结构部位用漆。特性1、漆膜坚韧耐磨。 2、耐湿性优良。 3、耐油性及耐水性优良。 4、附着力强。 5、容易施工。光泽度有光颜色棕色闪火点30℃(86F)以上重量1.10kg/L以上粘度70-85KU（25℃）干燥时间指触：2小时以内 坚结：6小时以内（25℃）漆膜厚度湿膜：80µ（3.2mil) 干膜：35µ（1.4mil）理论涂布量12.5m2/L 11.4m2/Kg涂装间隔最少10小时（25℃）总不挥发物60%以上稀释剂NO.805油漆溶剂稀释剂用量5-15%（不含清洗工具）适用底漆SP-54醇酸红丹漆(SP-91) SP-56醇酸防锈漆(OP-95)贮藏安定性正常情况下，至少三年。涂装方法刷涂、无气喷涂、辊涂 喷嘴尺寸Graco 821,721(相似品亦可代用) 二次空气压力3~5kg/cm 压缩比45:1或33:1施工注意事项 1、使用前必须充分搅拌均匀。油漆如太稠时，可酌加稀释剂调节，但以不超过规定量为原则。 2、被涂物表面之水分、油脂、铁锈、污泥、损毁或松懈漆膜及腐蚀性盐类等，附着污物必须清除干净，以确保油漆之防护功能。 3、表面潮湿凝结有露水或在阴雨天，应避免施工。 4、做叠层涂装时，必须等待下层漆膜完全干燥后，始可施工。备注此份产品说明资料及数据是本公司在试验室所得经验，仅供施工设计参考。在使用产品时，会因环境不同而有差异，并不构成本公司承担法律责任的保证或陈述。不明之处，请与本公司技服部联系。

产品名称：船舱漆

产品号码

SP-57(OH-73)型别由醇酸树脂、特殊树脂制成之船舱漆。用途船舶干货舱及舱内钢结构部位用漆。特性1、漆膜坚韧耐磨。 2、耐湿性优良。 3、耐油性及耐水性优良。 4、附着力强。 5、容易施工。光泽度有光颜色棕色闪火点30℃(86F)以上重量1.10kg/L以上粘度70-85KU（25℃）干燥时间指触：2小时以内 坚结：6小时以内（25℃）漆膜厚度湿膜：80µ（3.2mil) 干膜：35µ（1.4mil）理论涂布量12.5m2/L 11.4m2/Kg涂装间隔最少10小时（25℃）总不挥发物60%以上稀释剂NO.805油漆溶剂稀释剂用量5-15%（不含清洗工具）适用底漆SP-54醇酸红丹漆(SP-91) SP-56醇酸防锈漆(OP-95)贮藏安定性正常情况下，至少三年。涂装方法刷涂、无气喷涂、辊涂 喷嘴尺寸Graco 821,721(相似品亦可代用) 二次空气压力3~5kg/cm 压缩比45:1或33:1施工注意事项 1、使用前必须充分搅拌均匀。油漆如太稠时，可酌加稀释剂调节，但以不超过规定量为原则。 2、被涂物表面之水分、油脂、铁锈、污泥、损毁或松懈漆膜及腐蚀性盐类等，附着污物必须清除干净，以确保油漆之防护功能。 3、表面潮湿凝结有露水或在阴雨天，应避免施工。 4、做叠层涂装时，必须等待下层漆膜完全干燥后，始可施工。备注此份产品说明资料及数据是本公司在试验室所得经验，仅供施工设计参考。在使用产品时，会因环境不同而有差异，并不构成本公司承担法律责任的保证或陈述。不明之处，请与本公司技服部联系。