子午线工程轮胎由于结构上的优点,大大减小了胎体的厚度,减少轮胎生热,散热加快,胎体变形的能量损失少,胎冠径向变形小,接地压力分布均匀,胎面刚性大,使得轮胎能在高负荷、高速长距离的条件下行驶,具有比传统的斜交胎耐磨耗、负荷大、牵引和抓着性好、速度快、生热低等优点,适合在经过铺设的路面上行驶。子午线工程轮胎在未经铺设的路面上行驶时抗冲击性、耐切割性较差,胎面磨耗会急剧增加,其磨耗寿命比斜交胎差。由于钢丝的模量与橡胶的模量相差太大,钢丝与橡胶的结合比有机纤维帘线与橡胶的结合困难,因此增强橡胶与钢丝的粘合能力非常关键,否则会容易造成钢丝与橡胶的脱离,使轮胎过早破坏。
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