轮胎寿命是轮胎最重要的性能之一,尤其是工程轮胎,一条轮胎的价格在几万甚至十几万元人民币,延长其寿命对工程车的经济性有直接的影响。工程轮胎的使用寿命分为初期、中期和后期3个阶段。

初期轮胎故障发生率很高,故障主要表现为胎肩、胎圈部位脱层、起泡。产生早期故障的原因是轮胎使用不当或轮胎质量低劣。中期轮胎故障发生率减少。这时期发生的故障大部分是割伤和冲击发热、爆破、崩花掉块等。后期主要是磨耗(割伤、摩擦、撕裂等磨耗)影响轮胎寿命,故障发生率升高。也就是说,寿命在初期和中期的工程轮胎,其破坏人为因素不可忽视,后期破坏主要与轮胎材料与性能有关。寿命在初期和中期的工程轮胎损坏后不易修补,不能使用而成为废品;寿命在后期的轮胎,可通过胎面翻新使其寿命进一步延长。

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