现在的汽车后市场红火程度让所有人都惊讶,现在的后市场展览,也让所有人的有点“腻了”。除了年初的北京展与年中的郑州展,依然气势鼎盛以外,其他专业的汽车后市场展会均人气大减,全国轮番参展让展商出现了“疲态”,个别大品牌已经不直接亮相展会让许多人有了“展会没用了”,“展会也衰落了”的感觉。
欧美发达国家,汽车内饰各环节累积的利润额在整个汽车装饰用品总利润额中所占的比例远远大于汽车前市场(生产和销售环节),有的甚至超过70%;而在我国,尽管目前汽车装饰用品利润的大头仍然被汽车生产厂家和经销商所占有,但随着汽车装饰用品发育的逐渐成熟,相信汽车生产和经销环节的利润率必然会逐步降低,汽车内饰各环节的利润则会越来越丰厚。
从目前的市场情况看来,传统的汽车保养和汽车改装服务正在被日益兴起的越来越个性化的汽车装饰用品所取代,换言之,汽车装饰用品已经日益成为汽车内饰的生力军,成为汽车内饰真正的“先头部队”。
据不完全统计,仅在北京市,目前大大小小、形形色色的汽车装饰用品店就已上万家,由于行业前景看好,投资回报可观,社会各领域对汽车装饰用品行业的投资热情持续升温,国外汽车装饰用品服务行业的巨头们近两年也加快了进军中国汽车装饰用品市场以及加快与本土企业结盟合作的步伐。
个性化汽车装饰用品改装大行其道
作为现代的交通工具之一,汽车给人们带来的除了交通的便捷还有精神上的满足,随着社会的进步与发展,人们的需求也逐步趋于个性化,汽车装饰用品改装随之成为一种时尚。当然有需求就会有生产,相信这种庞大的释放自我,展现个性自我的车主需求,必将推动汽车个性化装饰改装行业的蓬勃发展。
在国外,私人汽车的装饰改装率达到了60%。汽车装饰用品改装标志着人们的汽车消费理念已从“代步”向“个性时尚”转变。中国的汽车装饰用品业出现不过20年时间,自1982年兴起,最初只是贴普通的太阳膜、做座套。1993年开始,进口的防盗器、CD机开始涌入形成装饰业的第一次突变。1995年开始,包真皮座椅、贴防爆膜紧随其后,形成第二轮汽车装饰用品热潮。而现阶段,随着国内汽车消费市场的持续升温,尤其是私家车的增多,以及车主人员结构的变化,追求奢华、个性的80后即将占据市场主导地位等因素,都将为汽车装饰用品改装行业的个性化发展起到多方推动的作用。
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