冬天已经到了,转眼就要进入三九天,许多车主发现早上出门混凝土搅拌车打火已经有些困难,那么如何在寒冷的冬季避免打火困难呢?这时候要注意混凝土搅拌车四大系统的清洁和保养是十分重要的。
1、进气系统
混凝土搅拌车进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同,位置有远有近。
症状:混凝土搅拌车进气系统脏的话,容易导致混凝土搅拌车费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉,如果再踩车会往前窜。
节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝;使用节气门清洁剂冲洗;过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净。
混凝土搅拌车进气道的清洁方法:拆下节气门;将免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方;将清洗剂灌入;在混凝土搅拌车怠速的情况下,转速维持在1500转左右,保持10-15分钟;清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。
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产品商标 |
福田牌 |
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车辆名称 |
混凝土搅拌运输车 | ||
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车辆型号 |
BJ5143GJB-1 | ||
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免检公告/免征公告 |
否/否 | ||
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燃油公告/环保公告 |
是/否 | ||
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公告批次/发布日期 |
2001n0 230/20111020 | ||
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目录序号/产品号 |
9/ZJK603LH02G | ||
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发动机型号 |
YC4D130-33 |
发动机生产商 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
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发动机排量 |
4214 |
发动机功率 |
96 |
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外型尺寸(长/宽/高) |
6460×2255×3300 |
货厢(长/宽/高) |
× × |
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总质量(Kg) |
13570 |
载质量利用系数 |
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整备质量(kg) |
5980 |
额定载质量(kg) |
7460 |
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额定载客(人) |
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前排乘客(人) |
2 |
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接近角/离去角 |
24/20 |
前悬/后悬 |
1230/1830 |
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轴距(mm) |
3400 |
轴荷 |
4610/8960 |
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轴数 |
2 |
弹簧片数 |
10/12+9 |
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轮胎数 |
6 |
轮胎规格 |
8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20 |
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前轮距 |
1774 |
后轮距 |
1669 |
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转向形式 |
方向盘 |
最高车速 |
83 |
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半挂鞍座 |
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挂车总质量 |
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识别代号 |
LVBV5PDB××××××××× |
依据标准 |
GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005GB17691-2005国Ⅲ,GB3847-2005 |
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底盘型号 |
BJ1143VJPFA-1 | ||
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其它 |
罐体搅拌容积3.33立方米,侧面及后下部防护装置的所用材料材质为Q235A,连接方式为螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸为100×30mm,离地高度为500mm | ||




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湖北程力专用汽车有限公司混凝土搅拌车覆盖了搅拌车行业3-16方全部方位的产品。底盘主要采用东风大力神、中国重汽豪沃、重汽金王子、陕汽德龙、陕汽奥龙、福田、欧曼、解放J6、解放奥威、江淮格尔发、柳汽、北方奔驰以及日野、广汽日野、三菱、五十铃等混凝土搅拌车专用底盘。
小型水泥搅拌车,搅拌罐为液压驱动,容积为3方、4方、5方、6方。具有结构简单,操作灵活,安装维修方便,零部件通用等特点。并可实现运输和现场施工作业。从装料到搅拌出料只需8-10分钟。适用于公路维修.地铁和铁路隧道施工.郊外、农村建筑施工和水利工程等。有拖拉式、自走式,与拖拉机、三轮车配套使用,配套动力110-130马力。欢迎新老客户来厂实地考察。
●小型水泥搅拌车的工作原理
搅拌车动力由底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵,液压泵产生液压能通过油管传到液压马达,液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐,通过调节(双作用变量)液压泵的伺服手柄角度从而实现搅拌罐正反转及转速的大小,以实现砼装料、搅拌、搅动、出料等作业。
· 产品特点:· ★ 罐体和叶片采用专用模具冲压成形制作工艺,专用耐磨钢板制造,优质耐磨,寿命长· ★ 液压系统全部采用进口元件,结构紧凑,性能卓越。· ★ 操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。· ★ 进/出料速度快,搅拌匀,出料残余低,各项指标优于同类产品
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1、准备工作
准备好三根紧急驱动软管,卸下接管和接头盖。
2、故障车(被驱动车)的操作
① 将故障车的发动机熄火;
② 将紧固螺母(左右各有一个)朝左旋松;
③ 再将旋钮朝右旋转,直到不能再旋为止;
④ 将高压软管从马达接头处卸下;
⑤ 将紧急驱动软管接到马达接头上;
⑥ 把紧急驱动软管上的接管与故障车卸下的高压软管相接,以防漏油。
3、救援车(驱动车)的操作
① 将操作手柄至于空档位置;
② 将发动机熄火;
③ 将高压软管从高压油管处卸下;
④ 将紧急驱动软管接到高压油管上;
⑤ 用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起,以防漏油。
4、启动救援车的发动机。
5、将救援车的操作手柄拨至“出料”位置,使故障车内的混凝土排出。
6、紧急驱动完毕后,使两车各自恢复原状。
注意:紧急驱动软管需另行订购。
马达或减速器发生故障时,打开拌筒检修孔的孔盖,将混凝土从拌筒检修孔内尽快掏出。直销热线:13886881769
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