十六烷基硫代硼酸钙(TB-363)
一、产品性能:
琥珀色透明油状液体。由二丁基二硫代氨基甲酸锌抗氧抗腐剂、硼酸钙极压抗磨剂和防锈剂等调制。具有突出的极压抗磨性和较好的清净、抗氧、防锈、热稳定性及抗乳化性能。不含活性硫,对金属机件无腐蚀作用。
二、规格: 十六烷基硫代硼酸钙(TB-363)技术条件
项 目 | 质量指标 | 试验方法 |
密度(20℃)/(kg/m3) | 1.03-1.06 | GB/T1884/1885 |
运动粘度(100℃)/(mm2/s) (40℃)/(mm2/s) | 8-9 132-146 | GB/T265 |
闪点(开口)/℃ ≥ | 205 | GB/T267 |
倾点/℃ ≤ | -22 | GB/T3535 |
加热减量(125℃.3h)/% ≤ | 0.3 | GB/T7325 |
水分/% ≤ | 0.2 | GB/T260 |
机械杂质/% ≤ | 0.25 | GB/T511 |
硼含量/% | 0.26-0.3 | 暂用分子量计算法 |
硫含量/% | 5.5-7.0 | SH/T0303 |
钙含量/% | 0.32-0.45 | SH/T0270 |
三、适用范围:
本品主要用于替代T321等硫化烯烃调制车辆和工业齿轮油,也可用于其他润滑油和润滑脂中,作为极压抗磨剂和辅助清净剂、抗氧剂、防锈剂。
推荐加量:车辆齿轮油加剂2%-4%;工业齿轮油加剂1.0%-2.0%;内燃机油加剂1%-4%;燃气发动机油加剂0.8%-3.5%;甲乙醇汽油发动机油加剂0.5%-3%;抗磨液压油加剂0.3%-0.5%;极压汽轮机油加剂0.5%-1.0%;润滑脂加剂2.0%-5.0%。
五、储运及使用注意事项:
包装、标志、运输、储存、交货验收按SH/T0164执行。200Kg镀锌铁桶包装。应储存在干燥、通风、45℃以下库房中;调合温度不应超过75℃。本品不易燃、不易爆、无腐蚀。加料和使用过程应执行一般浓化学品预防措施,避免接触皮肤。一旦接触,用皂水冲洗干净。
11、对密封材料适应性强,漏油泄压事故少。硼酸盐剂润滑油对橡胶、塑料等轴封、油封材料既无腐蚀,也无过度溶胀作用,能防止其软化、硬化和龟裂,减少停机检修换件时间和费用。
12、无毒无异味,是理想的环境友好产品。目前内燃机油的ZDDP抗氧腐剂含磷,阻碍高端节能减排内燃机油的推广,严重防碍三效转换装置发挥废气净化作用,还使监测空燃比的氧气传感器失灵。采用硼酸盐添加剂,配入适量清净分散剂、氨荒酸锌(NDTC)H和酚胺抗氧剂,便可调制从GF-1至GF-4及SM系列无磷低硫汽油机油和多种其他环保润滑油。
13、相容性好,适用范围广。硼酸钙添加剂,是一种无异味、颜色浅、粘度低、闪点高、无沉淀的透明油状液体。与溶剂精制、加氢和合成基础油及现有清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、减摩减活剂、增粘降凝剂等、都有很好的相容性与绝大多数油剂具有协同增效作用,可在内燃机油、齿轮油、液压油、防锈油、金属加工、成型油和切削油液、润滑脂等多种润滑油脂、油液中广泛应用。
14、加剂量小功能全,资源丰富成本低。在过去10年间,内燃机油加剂总量(不含增粘、降凝剂)能从10%~12)降至5%~9%,主要靠配方创新,既对单剂多效性的选择和复剂协同性的优化。与我们已知的润滑油添加剂相比,硼酸盐是迄今为止功能最全面的添加剂,而且我国硼酸盐藏量丰富,成本较低,加量不多,作用很大。将硼酸钙配合到现有添加剂中,可降低油剂成本5%~20%。
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