超轻型栏板半挂车是为响应国家规范运输车辆的装载质量,创建节能型社会和实现可持续发展的要求,吸收国外先进的挂车设计理念,并通过与国内著名高校、科研院所共同合作,开发研制出来的全新半挂车。该车采用美国三维有限元分析计算软件,对车辆进行结构优化,不仅满足装载质量的要求,同时降低了自重。
栏板半挂车特点:
1. 采用达到国际先进标准的高强度钢板制造而成的车架,保证了车架的整体强度,提高了车架的承载能力。
2. 横梁采用W型贯穿横梁结构,与底板直接接触,提高了整体强度,降低了自重。
3. 采用高弹性优质弹簧钢制造而成的四片变截面钢板弹簧,在保证强度和弹性的前提下,降低了自重。
4. 选装国外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的宽断面单胎结构,有着较高的弹性和耐磨性和良好的附着力和散热性能,保证了良好的行驶稳定性。
5. 选装铝合金轮辋,使车辆自重得到大幅度的降低,同时可以有效地吸收来自于路面的振动,提高车辆行驶平顺性。
上述种种措施,装载40吨的情况下,可实现13m栏板半挂车自重轻约为5.3吨,13m仓栏板半挂车自重轻约为6.2吨
公告型号: | DFL4251A10 | 驱动形式: | 6X4 |
轴距: | 3300+1350mm | 车身长度: | 6.96米 |
车身宽度: | 2.5米 | 车身高度: | 3.7米 |
轮距: | mm | 整车重量: | 8.8吨 |
大总质量: | 25吨 | 牵引总质量: | 35.8吨 |
高车速: | 95.8KM/h | 小转弯直径: | 0M |
备注: | Φ430拉式膜片弹簧离合器;车架尺寸为280×90×(8+4);适用于长途标载公路 | | |
发动机>> |
发动机型号: | 东风风神 dCi385-30 | 汽缸数: | 6 |
燃油种类: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列、高压共轨 |
排量: | 11.12L | 排放标准: | 国III |
马力: | 385马力 | 大输出功率: | 283KW |
扭矩: | 1870N·m | 大扭矩转速: | 1200 |
额定转速: | 1900RPM | | |
驾驶室参数>> |
驾驶室类型: | 高顶 | 卧铺尺寸: | 800mm |
准乘人数: | 3人 | 座位排数: | 排半 |
变速箱>> |
变速箱型号: | 法士特 12JSD180TA | 换挡方式: | 手动 |
前进档档位数: | 12 | 倒档档位数: | 2 |
底盘>> |
后桥描述: | 460单级 | 后桥允许载荷: | 13000KG |
终传动比: | 3.42 | 悬挂形式: | |
弹簧片数: | 3/4 | | |
轮胎>> |
轮胎数: | 10个 | 轮胎规格: | 315/80R22.5 |
油箱>> |
油箱材质: | 铝 | 油箱容量: | 580L |