特价车型销售价格如下：
解放系列
新悍威336双驱22.8万，双转向20.6万；
新悍威300双驱22.3万，双转向20.1万
新悍威270双转向19.2万，280双转向20万
新悍威330双驱23.9万，双转向21.6万；
新悍威310双驱23万，双转向20.6万；
新大威340双驱22.7万，双转向20.8万；
J6 350 双驱26.6万，J6双驱 390 28.8万
J6M 310 双转向22.1万
J6M 330双转向23.3万
J6 350双转向25.8万
新奥威310双转向21万，新奥威330栓转向23.1万
重汽系列
重汽豪沃336双驱23.2，豪沃375双驱24.6万
豪沃A7380双驱 25.6万仅5辆，豪沃A7420双驱 26万仅3辆售完为止
天龙系列
天龙375双驱 26.7万 385双驱29.1万
超轻型栏板半挂车是为响应国家规范运输车辆的装载质量，创建节能型社会和实现可持续发展的要求，吸收国外先进的挂车设计理念，并通过与国内著名高校、科研院所共同合作，开发研制出来的全新半挂车。该车采用美国三维有限元分析计算软件，对车辆进行结构优化，不仅满足装载质量的要求，同时降低了自重。
栏板半挂车特点：
1. 采用达到国际先进标准的高强度钢板制造而成的车架，保证了车架的整体强度，提高了车架的承载能力。
2. 横梁采用W型贯穿横梁结构，与底板直接接触，提高了整体强度，降低了自重。
3. 采用高弹性优质弹簧钢制造而成的四片变截面钢板弹簧，在保证强度和弹性的前提下，降低了自重。
4. 选装国外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的宽断面单胎结构，有着较高的弹性和耐磨性和良好的附着力和散热性能，保证了良好的行驶稳定性。
5. 选装铝合金轮辋，使车辆自重得到大幅度的降低，同时可以有效地吸收来自于路面的振动，提高车辆行驶平顺性。
上述种种措施，装载40吨的情况下，可实现13m栏板半挂车自重最轻约为5.3吨，13m仓栏板半挂车自重最轻约为6.2吨
