中国需要什么样的变速器？网易财经

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作为CVT技术的坚持者，日产汽车传动系统开发部部长山本清成表示，CVT的广泛应用，使得日产车型的燃油经济性显著提高，并有效降低日产汽车的碳排放量。“预计到2016年，所售车辆的平均燃油经济性将提升35%；企业活动中平均每台车辆的二氧化碳排放量将降低20%。”

“无论是哪一种类型的变速器，发展的核心是低碳，高效，低成本，这种多技术路线发展的趋势会不断的进行下去。”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳认为，电动车下一步的发展，需要的是多挡位自动变速器，而性价比最合理的是2挡变速箱

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欧洲现在主流的技术是AT和DCT，来满足不同的车型要求，就像每一个国家，或者每一个区域，每一个公司产品的技术路线很大程度上取决于技术的背景，原来的技术储备背景是什么，对它的技术路线的选择有很大的影响。

另外，用户用车的习惯，对它的技术路线的选择有很大的影响。

欧洲人开车喜欢换挡快，DCT的快速换挡可以满足这个特点，这样DCT和AT就迎合了客户。

技术路线的选择有公司技术的储备，另外是用户用车习惯的影响，第三个是汽车的类型，在这个区域里，产品是什么样的产品为主，不同类型的自动变速器适合的车型是不一样的。