我司长期大量供应PA6/PA66/PPA/美国杜邦/FR52G30电线电缆通讯业、薄膜专用塑胶原料,
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PA66 聚酰胺66或尼龙66化学和物理特性PA66在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是一种半晶体-晶体材料。PA66在较高温度也能保持较强的强度和刚度。在产品设计时,一定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了提高PA66的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是最常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。 PA66的粘性较低,因此流动性很好(但不如PA6)。这个性质可以用来加工很薄的元件。 它的粘度对温度变化很敏感。PA66的收缩率在1%~2%之间,加入玻璃纤维添加剂可以将收缩率降低到0.2%~1% 。收缩率在流程方向和与流程方向相垂直方向上的相异是较大的。 PA66对许多溶剂具有抗溶性,但对酸和其它一些氯化剂的抵抗力较弱。
工艺条件干燥处理:如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。然而,如果储存容器被打开,那么建议在85℃的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%,还需要进行105℃,12小时的真空干燥。
熔化温度:260~290℃。对玻璃添加剂的产品为275~280℃。熔化温度应避免高于300℃。 模具温度:建议80℃。模具温度将影响结晶度,而结晶度将影响产品的物理特性。对于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具温度,则塑件的结晶度将随着时间而变化,为了保持塑件的几何稳定性,需要进行退火处理。
注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计。
注射速度:高速(对于增强型材料应稍低一些)。 流道和浇口:由于PA66的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5t(这里t为塑件厚度)。如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。典型用途 PA66更广泛应用于汽车工业、仪器壳体以及其它需要有抗冲击性和高强度要求的产品。
透明或不透明乳白色结晶形聚合物,具有可塑性。密度1.15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃,平衡吸水率2.5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀。
LNP™聚合物是SABCI生产的特殊改性系列塑料,LNP产品组合具有高耐热性(XHT和CXT),低温延展性(EXL),优异的流动性和延展性(HFD),适用于户外应用的长时间抗紫外线暴露 (SLX),薄规格(CFR)的透明阻燃性,以及用于大众运输(FST)的优异的火焰,烟雾和毒性。
LNP用途:汽车、医疗、电子和电气产品阻燃性、消费产品手机、平板电脑和笔记本电脑等。
LNP产品系列包括润滑塑料,增强塑料,抗冲改性塑料,导电塑料,抗静电塑料,长纤维增强热塑性塑料(LFRT),导热塑料和各种定制颜色塑料,绝缘屏蔽塑料,防UV老化塑料、防腐塑料。
以下型号为鼎耀塑化有限公司长期现货美国液氮(基础创新塑料)公司Thermocomp Nylon 66 的优势货源的牌号推荐:
牌号 | 成型 | 特性和用途 |
NY-konr | 注塑 | 热稳定,耐磨 |
RC1004 | 注塑 | 含20%碳素,热稳定,机械强度高 |
RC1006 | 注塑 | 含30%碳素,热稳定,机械强度高 |
RC1008 | 注塑 | 含40%碳素,热稳定,机械强度高 |
RCF100-10 | 注塑 | 含玻纤和碳素各20%,热稳定,机械强度高 |
RCL4036 | 注塑 | 含30%碳素和15%F4,热稳定,润滑性好 |
RF100-10 | 注塑 | 含50%玻纤,热稳定,高刚性 |
RF1002 | 注塑 | 含10%玻纤,抗冲击 |
RF1004 | 注塑 | 含20%玻纤,热稳定,机械强度高 |
RF1006 | 注塑 | 含30%玻纤,热稳定,机械强度高 |
RF1007 | 注塑 | 含35%玻纤,热稳定,机械强度高 |
RF1008 | 注塑 | 含40%玻纤,高刚性,耐热 |
RF1009 | 注塑 | 含45%玻纤,高刚性,耐热 |
RFL4036 | 注塑 | 含30%玻纤15% F4,耐高温,耐磨 |
RFL4216 | 注塑 | 含30%玻纤5% MOS2,耐磨 |
RFL4616,RL4610,RL4730 | 注塑 | NPN尼龙,耐热,抗冲击,润滑好,加工性好 |
RL4040 | 注塑 | 含20% F4,热稳定,耐磨 |
RL4310 | 注塑 | 含5% 石墨,耐磨 |
RM3480 | 注塑 | 含40% 矿物质,尺寸稳定 |
VF1003 | 注塑 | 含15%玻纤,热稳定,机械强度高 |
VF1004 | 注塑 | 含20%玻纤,热稳定,机械强度高 |
VF1007 | 注塑 | 含35%玻纤,热稳定,高刚性 |
发动机周边部件:
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:
1. 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;
2.出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;
3. 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;
4. 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;
5. 表面效果好,无浮纤;
6. 耐油性好,耐腐蚀性佳。
汽车应用概述:
PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足最终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量最大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。