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表3.2.1燃气工程常用管道代号
拆开活塞环的方法
装活塞环则于拆开相反,先将锯条片贴在活塞上,把活塞环套上,再逐根沿一个方向把锯条片抽出,活塞环即可进入活塞环槽中,装好后应使活塞环口彼此错开。
所运用的锯条片应将锯齿磨去,其端部和四边亦应磨成圆弧状,防止划伤活塞环。活塞室内壁若有沟槽或麻坑肘,运用零号砂布沿圆周方向研磨,研磨好后应抹上黑铅粉,切忌用油。
4)安全阀的组装
安全阀各部件修理完后在组装时,应根据崩溃前测量的记载进行组装工作,遍地尺度、空地等如有改变也要做好记载保存。
5)安全阀的冷态校验
安全阀修理好后可进行冷态校验,这样可保证热态校验一次成功,缩短热校验时间,并且减少了因为校验安全阀时锅炉超越额定压力工作的时间。安全阀的冷态校验可在专用的校验台上进行。
脉冲安全阀的冷态校验
脉冲安全阀的冷态校验进程
脉冲安全阀和主安全阀等修理完往后,将其设备在校验台上；
校验时应先关闭校验调度阀2和校验台放水阀9,打开脉冲安全阀之人员阀6,并开调度缓冲节流阀8,开1/4~1/2圈。再接通校验用的高压给水,其压力应高于安全门动作压力。
校验时慢慢打开操控校验调度阀2,监督压力表3压力升高数值和脉冲安全阀的动作状况,调整脉冲安全阀之重锤方位(假设弹簧式脉冲安全阀则调整弹簧之调整螺母),使其在规矩的动作压力下动作,接着主安全阀亦应动作。不然应检查找出不动作的原因,并给予处理。
校验好后应将重锤方位记下或将重锤用顶丝顶紧不使其移动。根据实习阅历,冷态校验安全阀的动作压力,应比规矩的安全阀动作压力高0.5~1公斤厘米2。
校验完后翻开校验台放水阀,水放完后即可将安全阀拆下来,并将内部的水擦洁净,再组装好即可做备用或设备到锅炉上。
主安全阀独自校验
紧缩空气缸的设置便是为改进安全阀的严密性,削减漏泄表象,延伸使用寿命和进步启、闭灵敏性。紧缩空气缸的进口气压需要4公斤/厘米2,气源的接通和堵截是由容器上的压力冲量经压力继电器来操控的。
带有外加负载的弹簧安全阀在正常运行时,紧缩空气缸约有20~30公斤/厘米2附加力作用于阀头上。因此,当蒸汽压力和弹簧的作用力持平常,依托这个附加外力,可以坚持安全阀的严密。只有当安全阀抵达发起压力,压力继电器动作,堵截紧缩空气源,使紧缩空气附加外力消失时,安全阀当即打开排汽,一瞬间就开足,这时阀头和喷嘴间的流转截面现已较大,可以防止和减轻对密封面的吹损程度，紧缩空气缸的附加外力还可以帮忙安全阀的关闭和密封,向上可以手动操作使安全阀打开。
4、安全阀的修理
安全阀的修理与阀门修理底子相同,本节就其格外内容叙说。
1）安全阀修理的准备工作
在锅炉修理前应修好备用安全阀,并进行冷态校验合格后,将其运到修理现场,锅炉修理时将安全阀换上即可。这样有利于缩短锅炉修理期限。
2）安全阀的溃散检查
安全阀在修理前应溃散检查,以便了解各个部件的情况,以判定修理内容和方法。在溃散前应测量和记载各部尺度,如弹簧的长度,弹簧调整螺母方位,重锤方位,遍地空地,节流阀开度等等。这样有利于修理后的组装和调整工作。
安全阀溃散后应对如下部件进行检查；
（1）检查安全阀弹簧。可用小锤击打弹簧,听其动静以判别有无裂纹等损坏。若动静清亮则阐明弹簧没有损坏;若动静沙哑则阐明有损坏,应细心查出损坏的当地。然后再由金属查验人员作1~2点金相检查
（2）检查活塞环（胀圈）有无缺陷,并测量胀圈接口的空地。在活塞室内空地应为0.20~0.30毫米,在活塞室外安闲情况其空地应为1毫米。检查活塞有无裂纹,检查活塞室有无裂纹、沟槽和麻坑。
（3）检查安全阀阀头和阀座的密封面有无沟槽和麻坑等缺陷。
（4）检查弹簧安全阀的阀杆有无弯曲。检查时可将阀杆夹在车床上用千分表检查。阀杆的弯曲每500毫米长度容许的弯曲不逾越0.05毫米。
（5）检查安全阀法兰联接螺丝有无裂纹、拉长、丝扣损坏等缺陷,并由金属查验人员做金相检查
3）安全阀的修理
(1)密封面研磨
安全阀阀头和阀座密封面的研磨方法和阀门密封面研磨相同,但需要更高。先用研磨头和研磨座分别研磨阀座和阀头,抵达需要后将阀头与阀座合研,至悉数接触的宽度为阀座密封面宽的1/2中止,其光洁度应达0.012微米。
(2)活塞环与活塞室修理
活塞环(涨圈)开裂后应更换新的。活塞环应光滑,一般要用零号砂布铺在平板上对其上下面进行研磨,研磨时使用两只手的母指和中指将其压住,沿圆周方向重复翻滚,切不可直线移动防止活塞环开裂。
砂布研磨应留心，要经常检查，不可研的时刻太长，只需缺陷消除即可替换细砂布或抛光砂布。
4、阀门密封面研磨质量的检查（常用色印法或线痕法检查）
五、组装与水压试验
1、组装
1）组装前的检查与准备：悉数检查各零部件，收拾洁净并符合需要，螺栓能将螺母拧终究，并用黑铅粉或二硫化钼粉擦亮，按需要准备好填料和垫料。
