透过更多挡位的变速系统搭配，能够实现车辆行进间的平顺，减少了换挡时的顿挫，速度的延展性也更优异，然而，过与不及都不是好事，以现今的造车工艺来看，太多档位也不见得是好事，其中牵扯到产品的稳定性、体积、成本等考虑。在2012年的时候，变速箱专业生产大厂ZF的总裁表示，ZF所设计打造的9速变速箱在性能、效能、尺码等都达到最佳表现，但竞争是永无止境的。福特预计会在2017年为其Raptor F150皮卡引入10速变速系统。

　　长城哈弗旗下的H6以及H2两款SUV车型一直在国内处于热销状态，不过遗憾的是主打的1.5T车型并没有配备自动挡变速箱。不过H6和H2自动挡车型将会在5月下旬上市销售。

　　据官方消息称，即将上市的哈弗H2、H6的6AT车型搭载的6速自动变速器来自零部件供应商HTP(现代派沃泰株式会社)。目前在售的额H6和H2 1.5T车型搭载的发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛米。除了现款车型外，未来还将会推出蓝标版。

　　透过更多挡位的变速系统搭配，能够实现车辆行进间的平顺，减少了换挡时的顿挫，速度的延展性也更优异，然而，过与不及都不是好事，以现今的造车工艺来看，太多档位也不见得是好事，其中牵扯到产品的稳定性、体积、成本等考虑。在2012年的时候，变速箱专业生产大厂ZF的总裁表示，ZF所设计打造的9速变速箱在性能、效能、尺码等都达到最佳表现，但竞争是永无止境的。福特预计会在2017年为其Raptor F150皮卡引入10速变速系统。