变速箱过热故障诊断与排除：

上海山全变速箱专修提醒：在变速箱过热诊断的时候，应结合发热部位，逐项检查予以排除。可先用检测电脑读取故障代码，而后将车辆顶起检查时，首先确定是不是变速箱发出的热量、是哪个部位发出的热量。

检查润滑油量是否不足，如不够的话应按规定补充；若变速箱油过稀或变质应予更换。如果是已维修过的变速箱因装配间隙过小而引起的干摩擦（如轴承装配过紧时，轴承座附近发热）应分别拆检，重新按照规范重新装配。

变速箱为什么会有这种故障呢，应该如何排查呢：

2、自动挡闯挡、冲击感

表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。

上海山全变速箱维修总结：这种发冲的现象是自动档变速箱很常见的故障，要从几个方面来分析，找到具体原因后才能有针对性的解决问题：

是加速的时候发生冲击，还是减速的时候出来的这种情况呢？由此来确认是升档的时候发生，还是降档的时候发生这种故障。另外是冷车的时候冲还是热车冲呢？确定具体的表现形式，才能有助于定位故障所在。

　　上海山全变速箱维修提醒车主朋友们，不要迷信厂家宣传的免维护变速箱、不用换油，事实上是不现实的：里面机械的东西每分钟成千上万转的摩擦，自动会出现磨损、产生碎屑，长期不换油的话里面变得越来越脏、将会导致堵塞、出现故障。下面的几张图片，都是上海山全的师傅在维修中碰到因为没换油导致严重磨损的变速箱零部件：

　　磨损出i凹槽的制动带：

　　严重磨损的副轴，其中一个损坏点：

　　严重磨损的副轴，另一个损坏点：