奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏，出现问题的车辆车龄基本集中在3年左右，公里数在10万左右，最少的在4万公里时就已出现此问题。

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　　奔驰的7速AT自动变速箱，型号为722.9，主要结构为带锁止机构变矩器、离合/摩擦片组、行星齿轮机构组、油泵、油压控制阀体及变速箱电脑等主要部件组成。

　　车辆出现无法入挡、起步及加速不走车、上坡无力等现象，究其原因主要是由于油压不正常所导致。奔驰的AT自动变速箱主要是变速箱油由油泵加压，由电脑控制变速箱阀体，不同阀组控制变速箱油来对离合/摩擦片组进行切换，使车辆进行换挡，保证车辆的正常行驶。

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　　变速箱常见故障分析：打滑和冲击、顿挫

　　打滑是变速箱的常见的问题之一，表现形式为转速表陡然上升、动力中断或下降，这将导致变速箱内部离合器摩擦片和制动带烧毁，更为严重的会连续烧坏离合器钢片和离合器鼓。上海山全变速箱维修提醒各位车主朋友们，当变速箱出现打滑空转的现像时，应及时维修解决，以避免问题的扩大。

　　奔驰变速箱模块故障分析：

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　　奔驰的变速箱阀体主要是一个液压控制总成，三个双路常闭电磁阀来进行控制换挡，两个频率调制电磁阀来调节主油压及换挡油压。在上阀体如迷宫般细小的油道中由球形单向阀、压力供给阀及小滤网组成；下阀体由保持压力阀、调制压力阀、换挡压力阀组成。

　　如果阀体损坏，将导致车辆油压异常，使得各离合/摩擦片组打滑，导致车辆加速不走车、提速无力等问题发生。由于变速箱阀体比较精密，如果内部油封有老化漏油问题，将使油压不足，使得离合/摩擦片组结合不紧而相对滑动，容易磨损离合/摩擦片，从而产生碎屑。由于变速箱油脏，碎屑引起阀体小滤网、单向阀、阀体阀芯损坏、堵塞，将使变速箱油压异常，引起离合/摩擦片组打滑，使得车辆加速无力。长期如此将使离合/摩擦片烧蚀，打滑摩擦的碎屑将进一步损坏阀体，从而此故障恶性循环，直至阀体损坏。