如果两孔不是平行的而是交叉的，或者不能直接测是中心距时，哈默纳科回柱齿轮谐波CSD-32-160-2UF可将箱体放在千台上用精密高度尺测量.

齿廓磨损严重的变位齿轮，往往对测绘工作带来困难，齿形角和模数就不易识辨。变位系数也难以确定。一般都知道，齿轮啮合传动的理论计算是无侧隙啮合，但实际上齿轮传功是有侧隙啮合，它是由齿轮制造公差来保证的。齿轮使用磨损后，侧隙增大。若能将此侧隙加以补偿，把有侧隙转化为无侧隙就能提高测绘的准确度。对于有损严重的变位齿轮更为重要。但对于磨损不大的齿轮，实测参数不经补偿哈默纳科回柱齿轮谐波CSD-32-160-2UF，如前节所述，一般也能满足要求。

螺旋角的测量是比较复杂的一项工作，对于变位斜齿圆柱齿轮言，更为复杂些。因为螺旋角与变位系数可以互相起补偿作用，换句话说，当两个啮合齿轮同时更换时，就给测绘者带来了灵活性，即可以先确定螺旋角，再根据中心距确定变位系数，反之亦然。当只更换一个齿轮时，就比较困难了，哈默纳科回柱齿轮谐波CSD-32-160-2UF就必须精确地测定螺旋角。」月之，通常更换斜齿轮时，均成对更换。

    螺旋角的铡量方法很多，如有现成的螺旋角测量仪则最好。否则，可按下列任何一种方法进行测量。

 回柱齿轮的制造精度和齿轮传动的精度由精度等级和齿侧隙决定的。