经编土工格栅在铁路方面有很好的应用，为了能让大家了解更多关于他的应用，路德整理资料，接下来就给大家介绍下：

经编土工格栅具有高强度、低延伸率、耐老化、土碎石咬合力强和弹性好的特性，利用它们的反滤、排水、防渗、加筋、加固、防护与环保的特点，在铁路方面有广泛的应用。

1、可以用于铁道路基加固，这样土工格栅和路面材料融合在一起，能够有效的分配载荷，可以防止道渣流失和路基变形，提高路基的稳定性。

2、用于铁道边坡防护。土工格栅用于铁道两边的边坡防护，能够有效的防止石块和细土滑落，提高铁路的使用寿命，减少维修费用。

3、用于铁道道渣保护。由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工格栅包裹，能够防止道渣流失，提高路基的稳定性。

含水率在经编土工格栅产品中的作用是非常强大的，接下来我们学习一下含水率对经编土工格栅与土界面作用特性的影响，对这个问题疑惑的，可以参考一下。

加筋土工程中，加筋与填土间的界面作用特性是最关键的技术指标，直接决定工程的稳定性，而土体含水率的变化会影响加筋与填土间的界面作用特性。通过室内拉拔试验研究了不同含水率条件下经编土工格栅与土体间的界面作用特性。

试验结果表明：在相同的法向应力下，土工格栅被拔出破坏时对应的极限表观摩擦阻力随着土体含水率的增加而降低；不论土工格栅是整体被拔出破坏还是纵肋被拔出破坏，土工格栅和土体界面间的表观摩擦角和表观粘着力均随着土体含水率的增加而降低；土工格栅与土体界面间的破坏形式由土工格栅的整体被拔出破坏转变为纵肋被拔出破坏时对应的法向应力随着土体含水率的增加而增大。

经编土工格栅是作为增强材料来使用的，他的作用在使用上有很大的帮助，我们可以了解一下经编土工格栅在沥青罩面层中的主要作用是什么：

撕裂性能：经编土工格栅由于其结构上的特殊性，纬向格肋有一定的滑移性但结构不松散，但撕裂时不像经纬机织物那样纱加入数层经编土工格栅，则可以将原剪切力分散至数层格栅上，有效的控制滑移层的产生。

抗低温收缩开裂：严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。在选用经编土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最da粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到最jia剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。

经编土工格栅能够减少应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。