秋冬天气生冷干燥，是火灾多发季节，此时应提高防火意识。近日有新闻报道，昌江某工地上一辆大型挖掘机在施工过程中突然发生自燃，司机在火灾发生时，跳离挖掘机脱险。消防官兵及时赶到将大火熄灭，据调查，该挖掘机自燃的原因是工作时间过长，导致发动机部位过热而引发自燃。

近年来，关于挖掘机自燃的报道屡见不鲜，究竟是什么原因使得挖掘机发生自燃事故呢？采取什么样的方式才能避免挖掘机自燃的悲剧发生？小编便来为大家一一解惑。

答:水陆挖掘机动臂修理工艺如下:

1、水陆挖掘机动臂本体裂纹、折断的修理。

水陆挖掘机在作业当中有时超负荷，造成动臂本体产生裂纹或折断。

修理方法:水陆挖掘机动臂横断面是矩形结构，裂纹一般先将下盖板撕裂，然后延伸到侧板。有时在推压鞍座下边与推压电机机座接缝处裂纹。这种裂纹的处理，首先在盖板与侧板裂缝中间进行平焊，然后用18-20mm厚钢板，从推压轴承鞍座起，长1600mm，与动臂下盖板用3/4螺栓紧紧的把牢，螺栓要用背帽。

螺栓把牢以后，在补强钢板左右两侧与原钢板焊牢。其他位置的裂纹，也可以按照同样的方法处理。

2、对液压系统的要求

单斗液压挖掘机在工作时主要机构经常作起动，制动、换向等动作，且经常出现复合动作，外负荷变化很大，冲击和振动多;又因在野外工作，温度和环境变化大，所以对液压系统有着比较高的、多方面的要求:

(1)动臂、斗杆和铲斗要有独立的传动，可以各目单独动作，也可以互相配合买现复合动作。

(2)主机工作中，要求工作装置和转台既能单独动作，又能作复合动作，以提高机械生产率。

(3)履带式挖掘机的左、右履带要求独立驱动，使机械行走方便，转向灵活，并且可以原地转弯。

(4)液压挖掘机在挖掘作业时不需要行走，行走时不能挖掘，所以行走装置工作时，工作装置和回转机构不需要动作。

(5)挖掘机的各项动作速度应可无级调节。

(6)各机构和装置应安全、可靠工作:各作业油缸要有良好的过载保护;回转机构和行走装置要制动和限速可靠;要防止动臂因自重而快速下降和整机超速溜坡。