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1、排气装置调整。先将液压油缸内工作压力降到（0.5--1）MPa左右，然后使活塞杆往复运动，打开排气塞进行排气。打开的方法是：当活塞到达行程末端，压力升高的瞬间打开排气塞，而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时，可听到嘘嘘的气声，随后喷出白浊色的泡沫状油液，空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否彻底。
2、缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下，而活塞又在运动中，应先将节流阀放在流量较小的位置上，然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。
新程液压油缸产品特点：体积小，重量轻，结构紧凑，操作简单，超高压、小流量，可配制低压以提高工作效率。
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液压千斤顶坚固耐用，具有非常好的一体性；非常便于携带；液压千斤顶抗腐蚀性特别高，并且其高密封度的设计增加了其使用的寿命；其弹簧非常灵活，可随意进行回缩；液压千斤顶的品质高、质量非常可靠！使用极其方便。 液压千斤顶在使用时怎么升上来下不去啦那，液压千斤顶活塞的复位模式分为重力复位、液压复位。重力复位的液压千斤顶即我们通常使用的单作用液压千斤顶，液压千斤顶在顶升之后，需要加载持续的重物，在缸体内部的高强度弹簧拉力之下，缓慢降压，最终使千斤顶复位，该种复位方式需要时间较长，但由于内部结构只需一根高强度弹簧的牵引，造价比较便宜。在升降液压千斤顶时，要速度缓慢，不要过于快速
液压千斤缸体内壁损坏后,若不能及时维修,在使用时将会扩大破损范围,甚至会造成分离式液压千斤的漏油、无法顶升等后果.下面是造成液压千斤顶缸体内壁划痕的原因:
一、活塞杆或缸体电镀硬辂时的磨损
液压千斤顶缸体在车床加工为半成品送电镀车间,镀硬辂后在搬运过程中,经重型搬运车起吊,在吊起的路程中与周围环境的碰撞,或在放置时,本身重力的影响,与不平坦的地面造成的碰撞,这些产生的划痕.
二、装配过程中有异物掺杂进入缸体
各组装零部件经加工完成后被送往装配车间,如果在装配的过程中有异物不小心进入缸体,则会造成在日后产品的使用过程中造成缸体内壁的损伤.这种异物有可能来自于外部环境,亦有可能是缸体毛刺在磨平过程中,残留与缸体内.所以液压千斤顶在总组装前,所有零部件必须充分去除毛刺并洗净,仔细查找内部摩擦部件之间、内部有无残留物.确保零部件的清洁与完整后,方能进行组装.
三、清洗时不小心有杂物进入缸体
缸体在清洗时要安装过滤器,否则缸体在清洗时,很容易有杂物流进,这样不旦起不到清洗缸体的目的,还使缸体内流进异物,适得其反.一旦杂物流进缸体内,将很难排除,届时,使用单位没有专业人员维护的情况下无比返回厂家,让厂家帮忙清理.
四、平时保养时未对油口进行密封
油口未经密封就长时间摆放,很容易有杂物进入,这不允许,所以在分离式液压千斤顶使用完后,需用油冒盖住千斤顶的油口.
五、分离式液压千斤顶处于偏载状态时顶升重物
在使用前轻自信查看说明书,一般分离式液压千斤顶的偏载量为15°,如超过该偏载量,将导致缸体跟活塞摩擦加剧.在顶起重物时,在高压的环境下,很容易让活塞磨损,如未能及时调整偏载,将对液压千斤顶的使用寿命大大折扣.
