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 液压油缸液压油的添加剂用来改善基础油的有关性质或性能，从而满足应用中对工作介质的各种要求。液压油常用的添加剂如下：

  1、增黏剂   可提高基础油的黏度及黏度指数，亦称为稠化剂。

  2、降凝剂    降低液压油的凝点。

  3、抗磨剂    减少摩擦、磨损，提高效率和寿命。

  4、抗泡剂    用来防止泡沫产生，并能促使泡沫破裂的添加剂。

  5、乳化剂    使液压油形成相对稳定的乳化液的添加剂。

  6、抗氧剂    防止液压油氧化的添加剂。

  7、防锈剂    用来防止金属锈蚀。

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸常见故障及处理方法

故障现象原因分析以及消除方法

（一）活塞杆不能动作

 1.压力不足

 （1）油液未进入液压缸

1）   换向阀未换向

2）   系统未供油

（2）虽有油，但没有压力

1）   系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障

2）   内部泄漏严重，活塞与活塞杆松脱，密封件损坏严重

（3）压力达不到规定值

1）   密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损

2）   活塞环损坏

3）   系统调定压力过低

4）   压力调节阀有故障

5）   通过调整阀的流量过小，液压缸内泄漏量增大时，流量不足，造成压力不足

 1）检查换向阀未换向的原因并排除

2）检查液压泵和主要液压阀的故障原因并排除

1）   检查泵或溢流阀的故障原因并排除

2）   紧固活塞与活塞杆并更换密封件

1）   更换密封件，并正确安装

2）   更换活塞杆

3）   重新调整压力，直至达到要求值

4）   检查原因并排除

5）   调整阀的通过流量必须大于液压缸内泄漏量

2.压力已达到要求但仍不动作

 （1）液压缸结构上的问题

1）   活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积不足，故不能启动

2）   具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住

（2）活塞杆移动“别劲”

1）   缸筒与活塞，导向套与活塞杆配合间隙过小

2）   活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小

3）   液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差）

（3）液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节流口调节过小或连通回油的换向阀未动作

 1）   端面上要加一条通油槽，使工作液体迅速流进活塞的工作端面

2）   缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开

1）   检查配合间隙，并配研到规定值

2）   检查配合间隙，修刮导向套孔，达到要求的配合间隙

3）   重新装配和安装，不合格零件应更换

检查原因并消除

（二）速度达不到规定值

 1.内泄漏严重

 （1）密封件破损严重

（2）油的粘度太低

（3）油温过高

 （1）更换密封件

（2）更换适宜粘度的液压油

（3）检查原因并排除

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1.启动压力

　　是指液压油缸在无负载状态下的工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标。

　　2.稳定速度

　　是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对稳定速度要求也不相同。

　　3.内部泄漏

　　液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之。

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