铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铝铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。为了解决汽车铝铸件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取一定的处理措施，目前使用最普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。

　　所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗剂渗透到铝铸件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。

　　浸渗方法及适用范围浸渗处理方法是根据铸件缺陷性质、分布状况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗剂的类型等具体情况决定的。浸渗处理方法分为局部浸渗和整体浸渗两大类。

　　局部浸渗方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加压浸渗法，泊头铝铸件适用于已知泄漏部位的铸件。此法工艺简单、操作方便、浸渗剂消耗少，多用于大型铸件或单件生产的铸件。整体浸渗方法有常压浸渗、加压浸渗、真空浸渗及真空加压浸渗，多用于大批量生产的中小铸件。

　　铝铸件中的铸造缺陷，可能呈贯通式，或表面缺陷或隐蔽缺陷影响铸件强度，只能通过无损检测方法发现，尚无法修复，浸渗处理仅对前两类缺陷有效。

为了扩大铜铸件产品运用实力的整体发展，其各方面性能的发挥都加快了该产品的市场推广力度，从其价值实力的带动过程中，要有效的结合其整体运用性能的发挥，不断体现出其内在运用效果的整体带动，使其在可靠发展的实力优势水平上，不断增强其产品价值水平的体现，加快其运用等优势水平的发展，体现出其品质实力的发挥，增强各方面实际应用水平的整体提升。

同时要利用铜铸件的生产制造工艺，来扩大各方面运用实力的带动，增强产品实际价值性能的提升，根据各方面应用实力的发展，充分增强其产品性能的带动，加快该产品性能及品质实力的提升，利用高品质的产品优势来加快其整体性能的提升，从而发挥产品实际性能优势水平的带动。

　在大力开发铸铜件产品的性能提升过程中，要充分的结合产品生产力的发展，加快其应用性能及品质实力的提升，通过合理带动的产品实力，增强其价值实力的提升，加快其品质等各方面运用效果的体现，更加有优势的体现出该产品的应用水平。

      铝铸件抛丸处理铝合金铸件在铸造成型后，毛坯铸件的表面处理一般来说不需要数控精密加工的铸件都采用抛丸的加工形式来解决。这种工艺形式被称为 喷完强化工艺 。

      喷完强化就是指以高速运动的弹丸流喷射材料表面并使其表面发生塑性变形的过程。合理的利用塑性变形层内的残余压应力强化。可以改善金属材料的疲劳断裂及应力腐蚀，断裂抗力。从而阻止疲劳裂纹的萌生，延长铸铝件的寿命。

      喷完强化的工艺成本低、耗能低、设备简单、操作便捷、生产效率高、适应性广、强化效果显著等优点。广泛用于变形铝合金、钢、钛合金及高温合金等，对于铸造铝合金进行了一些应用的研究。