一般的挂车运行状况可以从车上的检视灯来判断，以下是几种灯亮起来时表示的含义。

　　一种情形是仪表板上水位灯亮时，由于水箱中的水不会平白无故减少，应该是冷却系统发生问题，有两种可能性，一是系统某处有漏水现象，二是温度太高冷却系统压力升高将水挤出。如果水箱漏水可先暂时向副水箱中加水，然后试着开到附近的修理厂请技师处理。而车辆不同副水箱的位置亦不相同，建议车主应先参阅车主手册。切记的是因引擎工作温度极高，千万不可轻易开启水箱盖，以免瞬间冒出的蒸气造成伤害。

　　第二种情形是为机油泵压力不足。此时应尽快停车，以免车辆在没有机油润滑的状况下继续运转造成引擎受损。

　　第三种情形是为仪表板的机油灯亮起，有两种可能性，一为机油量不足，引擎无法受到机油完全润滑，且正常情况下机油并不会大量消耗，所以有可能是引擎机油外泄。

　　还有若是水温灯亮却非以上情况时，表示散热用的冷却风扇产生问题，一定要立即停止行驶，不然温度骤然上升、压力变大便会使冷却液变成高压水蒸气外泄，也导致引擎汽缸盖变形，或使汽缸床垫片损坏，到那个时候车辆就要花一至两天来修理了。

电瓶在半挂车的使用中发挥着重要的作用，如果不能够正常供电，那么发动机和集装箱半挂车上使用电的系统就会处于瘫痪状态。所以我们要像重视半挂车的轮毂轴承一样重视集装箱半挂车的电瓶，对于集装箱半挂车电瓶的一些常识我们应该了解，对它的寿命周期、如何保养等也要有所了解。说起集装箱半挂车、仓栏半挂车电瓶的寿命周期，一般来说是两年，但是由于在使用过程中保养不当等原因可能会缩短其寿命，而如果保养合理的话可以大大提高它的使用寿命，而这些正确的保养措施是不用花钱的，简单的一些小狐狸便可以解决，对保养费用的减少有着很大的作用。

先说一下集装箱半挂车电瓶的一些特点。点评时怕低温的，很多时候我们在冬季发动集装箱半挂车、厢式半挂车的时候很难发动，就是因为电瓶供电失常。正确的办法是在冬季来临前检查电瓶电解液的高度，如果低于下限，应及时的给予补充，而且电解液的比重也要调好。如果冬季很长时间不使用集装箱半挂车、低平板半挂车的话zui好是把电瓶拆下来放到温暖一些的地方。（在这给大家一个小提示就是：当温度低于零下10度的话电瓶将会结冰，这时不能进行充电，否则会有爆炸的可能。这时应给电瓶解冻，而不是直接的进行充电。）

关于购买侧翻自卸式半挂车该注意的一些要点。

 侧翻自卸半挂车最关键的就是在液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意，液压顶尽量选名牌，斜撑要注意厂家焊工以及加固。上面只是小编的理解，有什么不对或者是不足的地方，欢迎大家指正补充。

 正规公告厢板低 套用公告有风险

 正规的侧翻自卸式半挂车的公告厢板高度较低，不超过0.6米。现在许多侧翻半挂用的都是套用厢式半挂的公告就是所谓的“隐形”侧翻，查车的时候有一定的风险，选购的时候要想清楚。

 液压顶数量大小看吨位 支架要牢固

 液压顶是侧翻的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，一般标载不超60吨的用110的5+1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4+1；重载80吨-120吨一般用6+1或者7+1的  150的油缸。位移顶一般用160或者180的油缸。

 举升顶

 移位顶

 液压顶支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，支架的牢固程度很重要。液压顶与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。

 原因一是侧翻挂车的大梁，在平路上，有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，对大梁的要求比普通车要高。二是侧翻自卸式半挂车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，也对大梁的承载性要求较高。

 斜撑，在侧翻时，货物的绝大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。上图一个支撑点就有6根槽钢加固。